RML 宣布短轴距超跑高性能版接近完工
RML Short Wheelbase 拥有经典设计却配备现代配置（包括 Apple CarPlay）。图片来源：RML
赛车与公路车合同制造商 RML（英国韦灵伯勒）即将开始其 Short Wheelbase 车型生产。公司计划总产 30 辆复合材料密集型汽车，已将 5.5 升、578 马力（185+ 英里/时）法拉利 V12 发动机装入底盘，随后将进行耐久性测试。
RML Short Wheelbase——是的，这就是它的名字（轴距 98.4 英寸）——基于法拉利 550 Maranello。但车辆设计与工程由专业制造商主导。“拥有喷漆完毕的带发动机底盘车身是 Short Wheelbase 诞生的真正里程碑，”RML 首席执行官 Michael Mallock 表示。
车辆有多项显著特征。一是钢制底盘被碳纤维部件包裹。两个主要“蛤壳”构成车身外壳，通过胶粘结合。前蛤壳从 A 柱向前延伸。后蛤壳包含 A 柱后的所有内容，含挡风玻璃和后窗开口、车门开口和尾箱开口。悬挂面板——引擎盖、车门和尾箱盖——均为碳纤维制造。整车喷漆，但透明底漆和烟熏碳纤维清漆展示部分复合部件（如车门框周围）。
RML 外包复合部件生产，但自行进行面板精加工与组装。首次组装时发现，99% 复合部件公差在 2.5 毫米内，60% 在 1 毫米内。
此外测试显示复合结构提升安全性。RML 进行车顶压溃测试，确定在翻滚模拟中达到 23.9 千牛载荷时，位移仅为允许值的 15%。
车辆“干重”3,234 磅（1,470 公斤）——英式测量不含液体的车辆质量。对比马自达 Miata 另一款双座车，其整备质量 2,403 磅，虽主要为钢结构带部分铝部件（翼子板、引擎盖、尾箱盖）。但 Short Wheelbase 更长（167.8 英寸对 154.1 英寸）且更宽（76.9 英寸对 68.3 英寸）。
RML 称正准备两辆客户车辆。每辆生产需六个月。
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