DIN 1652-3 16MnCr5 冷拔钢：高强度和韧性，用于汽车和机械应用
16MnCr5 钢用于车辆和机械工程中要求更高心部强度和优良韧性的大型零件（如齿轮、轴、转向部件）。最低使用温度为 -25 °C，最适用公称尺寸可达 50 mm。
性能
一般
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 密度 | 20.0 °C | 7.85 g/cm³ |
力学性能
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 弹性模量 | -100.0 °C | 217 GPa |
| 20.0 °C | 212 GPa | |
| 100.0 °C | 207 GPa | |
| 200.0 °C | 199 GPa | |
| 300.0 °C | 192 GPa | |
| 400.0 °C | 184 GPa | |
| 500.0 °C | 175 GPa | |
| 600.0 °C | 164 GPa | |
| 泊松比 | 20.0 °C | 0.28 [-] |
| 抗拉强度 | 20.0 °C | 720 - 820 MPa |
热学性能
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 热膨胀系数 | -100.0 °C | 1.05E-5 1/K | |
| 20.0 °C | 1.15E-5 1/K | ||
| 100.0 °C | 1.21E-5 1/K | ||
| 200.0 °C | 1.27E-5 1/K | ||
| 300.0 °C | 1.32E-5 1/K | ||
| 400.0 °C | 1.36E-5 1/K | ||
| 500.0 °C | 1.4E-5 1/K | ||
| 600.0 °C | 1.44E-5 1/K | ||
| 长期最高服役温度 | -25 - 0 °C | ||
| 熔点 | 1382 - 1529 °C | 典型铬钢数值 | |
| 比热容 | -100.0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20.0 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100.0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200.0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300.0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400.0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500.0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600.0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| 导热系数 | 20.0 °C | 45.9 W/(m·K) | |
| 100.0 °C | 46.4 W/(m·K) | ||
| 200.0 °C | 45.6 W/(m·K) | ||
| 300.0 °C | 43.5 W/(m·K) | ||
| 400.0 °C | 40.9 W/(m·K) | ||
| 500.0 °C | 38.2 W/(m·K) | ||
| 600.0 °C | 35.5 W/(m·K) | ||
| 热扩散率 | 20.0 °C | 12.7 mm²/s | |
| 100.0 °C | 12 mm²/s | ||
| 200.0 °C | 11 mm²/s | ||
| 300.0 °C | 9.9 mm²/s | ||
| 400.0 °C | 8.7 mm²/s | ||
| 500.0 °C | 7.3 mm²/s | ||
| 600.0 °C | 6 mm²/s |
电学性能
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 电阻率 | 20.0 °C | 2.27E-7 Ω·m |
| 100.0 °C | 2.76E-7 Ω·m | |
| 200.0 °C | 3.46E-7 Ω·m | |
| 300.0 °C | 4.31E-7 Ω·m | |
| 400.0 °C | 5.32E-7 Ω·m | |
| 500.0 °C | 6.48E-7 Ω·m | |
| 600.0 °C | 7.81E-7 Ω·m |
化学成分
| 元素 | 含量 |
|---|---|
| 碳 | 0.14 - 0.19 % |
| 铬 | 0.8 - 1.1 % |
| 锰 | 1 - 1.3 % |
| 磷 | 0.04 % |
| 硅 | 0.4 % |
| 硫 | 0.035 % |
金属
- DIN 1652-3 20MoCrS4 冷拔钢：耐磨机械零部件理想之选
- DIN 1652-3 22CrMoS3-5 冷拔钢 - 汽车机械用高强度耐用钢材
- DIN 1652-3 20Cr4 冷拔钢：高性能耐磨结构钢材料详解
- DIN 1652-3 20CrS4 冷拔钢：高耐磨与卓越易切削性能的完美平衡
- DIN 1652-3 20MnCrS5 冷拔钢：卓越强度与加工性
- DIN 1652-3 20MoCr4 冷拔钢：高强度耐用型车用传动件材料
- 15CrNi6 15/20 级冷拔钢：汽车机械高强韧传动件专用材料
- DIN 1652-3 16MnCr5 钢：冷拔或车削，软退火，用于高强度应用
- DIN 1652-3 16MnCrS5 冷拔钢：高强度与高精度的完美结合
- DIN 1652-3 17Cr3 冷拔钢：高耐磨性，适用于汽车与机械精密小零件
- DIN 1652-3 17CrNiMo6 冷拔钢：高强度与耐用性的完美结合
- DIN 1652-3 21NiCrMo2 冷拔钢：高性能耐磨齿轮与轴类材料