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EN 10277-5 34CrS4 软退火剥皮钢 – 适用于车辆与发动机部件

34CrS4 钢适用于车辆、发动机和机械工程中承受中等载荷的零件,具有中等淬透性和良好的加工性能(如传动零件、轴、车轴)。最低使用温度 -25°C。作为光亮钢产品,以光亮直条形式供应,提供多种状态(详见 DIN EN 10277:1999-10)。

性能参数

通用性能

性能温度数值
密度20.0 °C7.83 - 7.85 g/cm³

力学性能

性能温度数值
弹性模量-100.0 °C217 GPa
弹性模量20.0 °C210 - 212 GPa
弹性模量100.0 °C205 - 207 GPa
弹性模量200.0 °C195 - 199 GPa
弹性模量300.0 °C185 - 192 GPa
弹性模量400.0 °C175 - 184 GPa
弹性模量500.0 °C175 GPa
弹性模量600.0 °C164 GPa
布氏硬度20.0 °C223 [-]
泊松比20.0 °C0.28 [-]
剪切模量20.0 °C81 GPa

热学性能

性能温度数值备注
热膨胀系数-100.0 °C1.05E-5 1/K
热膨胀系数20.0 °C1.15E-5 1/K
热膨胀系数100.0 °C1.11E-5 - 1.21E-5 1/K
热膨胀系数200.0 °C1.21E-5 - 1.27E-5 1/K
热膨胀系数300.0 °C1.29E-5 - 1.32E-5 1/K
热膨胀系数400.0 °C1.35E-5 - 1.36E-5 1/K
热膨胀系数500.0 °C1.4E-5 1/K
热膨胀系数600.0 °C1.44E-5 1/K
长期最高使用温度-25 - 0 °C
熔点1382 - 1529 °C典型铬钢值
比热容-100.0 °C423 J/(kg·K)
比热容20.0 °C460 - 461 J/(kg·K)
比热容100.0 °C479 J/(kg·K)
比热容200.0 °C499 J/(kg·K)
比热容300.0 °C517 J/(kg·K)
比热容400.0 °C536 J/(kg·K)
比热容500.0 °C558 J/(kg·K)
比热容600.0 °C587 J/(kg·K)
导热系数20.0 °C45.1 - 46 W/(m·K)
导热系数100.0 °C45.1 W/(m·K)
导热系数200.0 °C44.1 W/(m·K)
导热系数300.0 °C41.9 W/(m·K)
导热系数400.0 °C39.4 W/(m·K)
导热系数500.0 °C36.9 W/(m·K)
导热系数600.0 °C34.4 W/(m·K)
热扩散率20.0 °C12.5 mm²/s
热扩散率100.0 °C11.6 mm²/s
热扩散率200.0 °C10.6 mm²/s
热扩散率300.0 °C9.5 mm²/s
热扩散率400.0 °C8.4 mm²/s
热扩散率500.0 °C7.1 mm²/s
热扩散率600.0 °C5.8 mm²/s

电学性能

性能温度数值
电阻率20.0 °C1.9E-7 - 2.31E-7 Ω·m
电阻率100.0 °C2.84E-7 Ω·m
电阻率200.0 °C3.58E-7 Ω·m
电阻率300.0 °C4.48E-7 Ω·m
电阻率400.0 °C5.52E-7 Ω·m
电阻率500.0 °C6.71E-7 Ω·m
电阻率600.0 °C8.06E-7 Ω·m

化学成分

元素含量
碳0.3 - 0.37 %
铬0.9 - 1.2 %
锰0.6 - 0.9 %
磷0.03 - 0.04 %
硅0.4 %
硫0.02 - 0.04 %

金属

  1. EN 10277-5 42CrMoS4软退火剥皮钢:高强度耐磨
  2. EN 10277-5 42CrMoS4软退火冷拔钢(A+C):汽车机械高性能钢
  3. EN 10277-4 20MnCrS5 钢 – 软退火、剥皮、高性能应用就绪
  4. 25CrMo4 钢:EN 10277-5 冷拉软退火,高强高韧,耐低温 -40°C
  5. EN 10277-5 25CrMoS4 冷拔/车削/软退火钢——高强度易切削工程钢
  6. EN 10277-5 38CrS2 冷拔/车削及软退火钢 – 高性能应用
  7. EN 10277-5 41Cr4 冷拔软退火钢 – 汽车机械用
  8. EN 10277-5 41CrS4 钢 – 冷拔、车削及软退火,汽车工业应用
  9. EN 10277-5 42CrMo4 冷拔/车光/软退火钢 —— 高负荷应用的优选材料
  10. EN 10277-5 46Cr2 冷拔/车光软退火钢 —— 汽车与机械零部件的高强度之选
  11. EN 10277-5 46CrS2 冷拔/车光/软退火钢 —— 高强度汽车零件的易切削之选
  12. EN 10277-5 50CrMo4 冷拔/车削钢:软退火状态,适用于高负荷应用