巴斯夫宣布己内酰胺、尼龙6、尼龙6/66共聚物涨价$0.30/磅 5月1日生效

当今替代驱动系统车辆产量快速意外增长，给车企及制造合作伙伴带来广泛泄漏检测挑战，以确保车辆质量。 例如，纯电动汽车（BEV）与插电混动（PHEV）的牵引电池系统，必须防水防潮，防止电池寿命衰减或起火。燃料电池电动车（FCEV）也有独特泄漏测试需求，特别是氢气罐、燃料电池及驱动电机电池。 INFICON发布50页综合指南，面向制造与质量工程师，涵盖电池单体、电池壳体、电机、电机冷却回路、燃料电池、氢气罐等广泛应用的泄漏检测方法。电子元件、控制模块、ADAS传感器亦在覆盖范围。 EV安全担忧随销量增长 不仅乘用车电动化。麦肯锡与世界经济论坛近期调查显示，商用车将大规模从内燃机转向电驱。随EV产量

聚丙烯和聚酰胺（俗称尼龙）是制造终端零件的两大常用塑料。塑料由聚合物键合而成，可天然存在或合成。合成聚合物通过热、压、催化将单体化学键合而成。 尼龙和聚丙烯因可塑性强、用途广、抗物理应力能力佳，成为制造业最热门的合成塑料。设计师和工程师应理解聚丙烯与尼龙的关键差异，以判断哪种合成聚合物更适配特定项目。 聚丙烯与尼龙的结构差异 虽然两者都是合成聚合物，但化学结构存在关键差异，这些因素导致其性能、特性和用例不同。 聚丙烯是加成聚合物，通过单体简单加成反应生成，无副产物。尼龙则是缩聚聚合物，聚酰胺单体结合时释放水分子。 尼龙和聚丙烯虽相似，但因结构差异，在选择时需考量显著区别。 聚丙烯与尼龙的优势

尼龙是一种强韧工程塑料，耐热、耐磨、耐摩擦、耐化学品。其半结晶微观结构提供优异的刚柔比，可与其他材料复合或增强以提升性能。应用跨纺织、开关外壳、食品包装等多个领域。 尼龙是优秀的 3D 打印材料，但需牢记关键考量和设计技巧以获最佳效果。以下按增材制造工艺拆解尼龙 3D 打印要点。 Multi Jet Fusion 打印尼龙 HP MJF 技术打印快、捕捉精细细节、尺寸精度高。工艺中 MJF 打印机铺粉，喷头喷洒熔融剂助粉末吸收红外能量成型。 MJF 打印尼龙关键考量： 壁厚 ≥ 1 mm；活动铰链壁厚 ≥ 0.3 mm 壁厚最小值及两特征间最小距离（通道间隙）≥ 0.762 mm 必须设计排

了解焊接部件有助于减少停机和磨损、提升生产力。机器人焊枪部件款式结构多样。久而久之，部分部件被证明更有效、更利于生产力和用户友好。掌握最新知识确保焊接产线最优运行。本文聚焦焊枪电缆、护套、接触嘴、喷嘴的失效模式与最佳实践。 优质机器人焊枪电缆最关键部件是保护电缆的外护套。 外护套 耐用外护套对抗磨损、切割、防止夹具夹持导致故障至关重要。 经电子束辐照或交联聚酯制成的外护套，耐磨耐切割性能卓越。即使受损，损伤也不扩展，因电缆无单向纹理。但权衡在于：这类涂层坚固但柔韧性较差。 氯丁橡胶护套一旦划伤或磨损，裂口易扩展，增加故障风险，故较少作为首选。但氯丁橡胶更柔韧。 保护套管 焊枪电缆外护层上加装