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Moi Composites推出开创性3D打印玻璃纤维船

Moi Composites推出开创性3D打印玻璃纤维船

图片来源:Moi Composites

Moi Composites Srl.(意大利米兰)于9月28日发布其MAMBO(Motor Additive Manufacturing BOat)项目,采用连续玻璃纤维热固性复合材料3D打印制造船艇。该艇于2020年10月1-6日在热那亚国际船展正式发布展出,展示公司所谓的下一代船艇设计与制造。

该艇基于Moi专利的连续纤维制造(CFM)3D打印技术开发。公司指出,该系统罕见地具备3D打印连续玻璃纤维热固性材料的能力,使MAMBO拥有独特设计、超高耐久性和可扩展的打印尺寸。CFM技术利用机器人设备,从3D模型出发,沉积浸渍热固性树脂的连续纤维以实现性能优化。据Moi称,这无需模具、模型及其他工装即可制造出力学性能可比单向玻璃纤维的纤维增强产品。由此不仅能制作原型,还能高效、经济地生产小批量或独件真实产品。

“我们2017年参加热那亚船展时萌生了制作MAMBO的想法。我们先看到项目成型,再将其变为现实,如今MAMBO终于在9月28日下水。没有合作伙伴的支持,这一雄心壮志无法实现,”Moi Composites首席执行官兼联合创始人Gabriele Natale表示。

Moi Composites推出开创性3D打印玻璃纤维船

图片来源:Moi Composites

MAMBO长6.5米、宽2.5米,干重约800公斤,配备导航系统、软木地板、白色真皮座椅和115马力发动机。其船体采用倒三轮设计,灵感源自Sonny Levi著名的Arcidiavolo,有机造型相互追逐并转化为结构与功能元素。

Moi表示,各分段在米兰总部和英国伯明翰Autodesk AMF(先进制造设施)使用两台KUKA Quantec高精度机器人打印。打印件在Catmarine船厂拼接层压,形成一体式三明治结构,无船体-甲板分界。MAMBO项目合作伙伴包括自动化、复合材料和航海领域的全球专家:Autodesk、Catmarine、Confindustria Nautica、Mercury Marine、MICAD、Osculati和Owens Corning。


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