Moi Composites 推出 3D 打印玻璃纤维船
图片来源：Moi Composites
Moi Composites Srl。 (Moi；意大利米兰) 于 9 月 28 日公布了其 MAMBO（电机增材制造 BOat）项目，这是一艘使用连续玻璃纤维热固性复合材料的 3D 打印船。该船于 2020 年 10 月 1 日至 6 日在 2020 年热那亚船展上正式下水并展出，欢迎观众来到公司称其为下一代船设计和制造。
通过 Moi 获得专利的连续纤维制造 (CFM) 3D 打印技术开发，该公司指出，该系统罕见的 3D 打印连续玻璃纤维热固性材料的能力使 MAMBO 的独特设计、超耐用性和可扩展性成为可能尺寸。 CFM 技术涉及使用机器人机器，能够从物体的 3D 模型开始沉积用热固性树脂浸渍的连续纤维，以优化性能。根据 Moi 的说法，这允许创建具有与单向玻璃纤维相当的机械特性的纤维增强产品，而无需借助模型、模具和其他工具设备。 Moi 补充说，通过这种方式，不仅可以获得原型，还可以获得小批量或独特的真实产品，高效且具有成本效益。
“我们在 2017 年参加了热那亚船展，正是在这次活动中，我们萌生了制作 MAMBO 的想法。我们看到该项目首先成型，然后将其付诸实施，最后 MAMBO 今天 [9 月 10 日] 到达。 28] 在海上。 Moi Composites 首席执行官兼联合创始人加布里埃尔·纳塔莱 (Gabriele Natale) 表示，如果没有我们合作伙伴的支持，所有这一切都不会发生，他们相信我们这个雄心勃勃的项目。
图片来源：Moi CompositesMAMBO 长 6.5 米，宽 2.5 米，干重约 800 公斤，配备导航系统、软木地板、白色真皮座椅和 115 马力 (hp) 发动机。 MAMBO 的船体是一款倒置三轮车，其灵感来自 Sonny Levi 著名的 Arcidiavolo，在其上有机形式相互追逐，并转化为结构和功能元素。
Moi 表示，各个部分是使用位于米兰、Moi Composites 总部和英国伯明翰的 Autodesk AMF（先进制造工厂）的两台 KUKA Quantec 高精度机器人打印的。印刷件在 Catmarine 造船厂连接和层压，形成一体式三明治结构，没有船体甲板分隔。 Moi 在 MAMBO 项目中的合作伙伴包括自动化、复合材料和航海行业的全球专家团队：Autodesk、Catmarine、Confindustria Nautica、Mercury Marine、MICAD、Osculati 和 Owens Corning。
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