Hexcel与HP Composites合作推出超跑级A级碳纤维车身面板

9月28日宣布，Hexcel（美国康涅狄格州斯坦福）与HP Composites S.p.A（意大利阿斯科利皮切诺），为汽车和赛车生产碳纤维部件，合作开发碳纤维A级车身面板。意大利部件制造商大量使用Hexcel HexPly XF表面技术制造阿尔法·罗密欧（意大利米兰）新超级运动轿车Giulia GTA和GTAm的外部车身面板及其他部件。

意大利拥五大生产基地，HP Composites称在公路赛道建立高性能复材成功记录。HP将此加工专长与Hexcel HexPly XF3表面材料、HexPly M47和HexPly M49预浸料结合，按顶级超跑OEM和领先赛车团队最高标准作业。

HP Composites总经理Abramo Levato说：“长期经验给我们详细理解影响预浸料和表面技术与不同生产工艺相互作用的关键特性。我们与Hexcel关系既高技术又高支持。结果我们有针对我们需求专门配方的完整材料包，生产高质量A级车身面板。”

同样，Hexcel汽车复材组合源于数十年行业经验和建立战略伙伴关系开发优化前沿技术。HexPly XF3为环氧预浸料表面材料，结合HP Composites团队加工输入开发，解决生产高质量A级汽车车身面板表面、优异抗老化测试挑战。

作为模具首层铺放，在120-180°C高压釜固化，HexPly XF3据称生成无气孔光滑零件表面，喷漆前极少准备。也以易操作卷材形式供货，好粘性和铺贴性。固化后快速打磨工艺易准备喷漆。HP Composites为此收尾阶段引入自动机器人打磨技术，喷漆就绪HexPly XF3表面按EN ISO 2409提供优异漆面附着力。

据HP Composites称，通常用高压釜工艺处理HexPly XF3部件，最大化终端部件减重和结构性能。此外，HP也开发自有专有压机和压缩模塑工艺，含Air Press成型技术，兼容HexPly XF3和其他HexPly预浸料，用于需提高生产速率的大批量生产系列。

Hexcel销售营销副总裁Claude Despierres说：“结合HP专长与强技术互动协作对话，Hexcel和HP共同开发出最优HexPly XF表面技术。HexPly XF3满足最严苛行业标准。”

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