EconCore、东丽与 Bostik 联手开发面向飞机内饰的阻燃热塑性蜂窝夹层板

图片来源：EconCore

2021 年 9 月 7 日，EconCore（比利时鲁汶）、东丽先进复合材料（美国加州摩根山）和 Bostik（美国威斯康星州密尔沃基）宣布合作，开发用于大众运输应用（含飞机内饰）的热塑性蜂窝芯夹层板。

该新材料结合了东丽 Cetex 增强热塑性层压板作为面板、EconCore 基于具备火烟毒（FST）认证热塑性化学体系的热塑性蜂窝芯，以及 Bostik 的阻燃热塑性聚酯网胶膜，已通过飞机内饰适用的 FST 法规测试。

此开发旨在替代传统三明治结构制件昂贵且劳动密集型的制造工艺，如酚醛预浸料面板与酚醛浸渍芳纶蜂窝芯。相比需要漫长且昂贵处理工艺的热固性树脂，EconCore 指出其热塑性技术仅需约 60 秒即可成型。除缩短加工时间外，EconCore 的热塑性蜂窝面板更可持续，易于回收、粉碎并再制为复合材料。

EconCore 首席运营官 Tomasz Czarnecki 表示：“我们对这次合作感到振奋，特别是开发出可回收的可持续技术，除汽车与运输应用外，还可用于轨道、航空、造船等多个市场。利用 FST 热塑性蜂窝技术，我们在连续生产的蜂窝芯与板材，以及三明治板材快速、清洁、简便地转化为轻量化三明治制件两端，均寻求成本节约。”

据各方介绍，EconCore 技术中蜂窝芯与面板常通过焊接结合，引入 Bostik 胶粘剂可降低层压温度并简化工艺。传统用于固化的酚醛树脂被其阻燃网胶膜替代，Bostik 称这种独特应用方式为生产轻量化材料开辟新可能。

凭借清洁的粘接工艺，适配轻量化材料，EconCore 技术在热塑性材料类型选择上具备通用性，进一步支持针对特定应用的产品优化。

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