EconCore在K 2019展示先进轻量化蜂窝技术

复合材料因其高强轻量化特性及更低维护成本，已在商用飞机机身结构中占据核心地位。新一代宽体与窄体机型预计将继续增加复合材料用量，前提是材料与工艺能满足低成本、高产率的严苛目标。尽管热压罐固化环氧预浸料长期主导碳纤维增强聚合物（CFRP）机身，但下一代飞机开发商正积极追求集成自动化与在线检测的非热压罐（OOA）技术，作为未来工业4.0量产的关键赋能器。 干法增强材料的开发 Hexcel液体复合材料模塑技术支持工程师Rémy Pagnac表示：“我们视液体复合材料模塑（LCM）为解决降本、产能就绪与一级结构性能三大挑战的答案。”Hexcel开发了HiMax无捻织物（NCF）与HiTape单向（UD

先进织物公司Low & Bonar（英国伦敦）签署许可协议，获EconCore（比利时鲁汶）热塑性蜂窝技术使用权。2020年1月10-13日德国汉诺威Domotex展上，Low & Bonar发布基于EconCore蜂窝技术的新型地板产品。 产品特性与优势 产品名Colcore Sonic，采用EconCore连续大批量生产工艺制造轻量化热塑性蜂窝夹层板。Colcore Sonic以卷材形式交付（而非刚性板材），便于搬运、仓储与安装，兼具轻薄、强隔音与高压缩强度特性。 新产品概念2018年孵化，经测试、学习与迭代优化，通过相关行业资质测试，性能达标并超越标准。 独立测试显示：Colcor

来源 | EconCore   以连续生产热塑性蜂窝夹层材料著称的EconCore（比利时鲁汶）与日本一级汽车内饰供应商Kotobukiya Fronte签署许可协议，将在其工厂安装EconCore生产技术。Kotobukiya Fronte的蜂窝材料解决方案以M-Light品牌推出。 EconCore提供具有成本效益、连续、大批量生产的轻量化热塑性蜂窝夹层板工艺。公司表示，其欧洲、亚洲和美洲的客户及被许可方已凭借蜂窝技术切入交通运输市场。 利用EconCore技术，Kotobukiya Fronte现将刚性夹层板生产与无纺布和地毯表层在线层压集成，据称实现成品汽车内饰件更高效生产

Toray Performance Materials 碳纤维鞋垫。来源 | TPMC Toray Performance Materials Corp.（TPMC，美国加州卡马里略）展示其高性能、大批量、连续纤维增强热塑性（CFRT）复合材料产品线。TPMC（原 TenCate Advanced Composites 部门）向运动用品、计算机、建筑、汽车、医疗市场重点演示三大应用案例： Air Jordan 11（AJ11）篮球性能鞋履应用。项目采用 TPMC 专有 PMMA 树脂体系碳/玻增强的 Toray CFRT BW1000。复合材料增强多向运动，超薄、轻量、高回弹提升能量回馈。