戴姆勒投资11亿人民币建北京研发中心 深耕中国市场
戴姆勒宣布在北京建设新研发技术中心，总投资超11亿人民币（约1.6亿美元），将成其在中国的第二大研发基地，继2014年梅赛德斯-奔驰研发中心后再落子。新中心位于北京奔驰汽车有限公司（BBAC）生产基地内，实现「研发+生产」一体化园区模式，依托现有试制工厂、试车场、试验台及新建新能源、动力总成、底盘、排放、车内空气质量实验室，加速梅赛德斯-奔驰产品本土化。
戴姆勒董事会成员、大中华区负责人Hubertus Troska表示：「中国是最大单一市场，我们持续看好并加码投资。今年已与北汽集团合作规划北京第二工厂（含纯电车型），新研发中心将进一步洞察需求、加速本土化。」
梅赛德斯-奔驰中国研发总裁Hans Georg Engel教授补充：「中国团队在自动驾驶、互联、电驱等领域已成全球研发网络关键节点。新中心将提供可靠、高效、充足资源，更强适配本土需求。」
北京奔驰总裁Arno Van der Merwe强调：「研发中心邻近生产基地，可高效调用新老资源，将研发成果快速转化量产。」
新中心占地5.5万平米，容纳600名员工，两层试验楼含250车位仓库。配备全谱系前沿测试设施：电驱充电、动力总成、底盘、车内空气、排放、NVH等，整合车间支撑整车耐久测试。新实验室具备系统标定、耐久、热力学等基础至复杂测试能力，引入路况模拟与气候模拟，极致还原实测环境。
自2005年首款国产E级车起，戴姆勒持续以本土研发深化本土化。2009年首家在华设立高级设计工作室，2014年北京研发中心落成，后在合资企业增设试车场、试验台（BBAC）及福建奔驰（FBAC）首个境外商用车研发中心。
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