婴儿车

背景

就像父母需要去其他地方一样，婴儿需要被抱起，不同的文化已经设计出巧妙的方法来减轻在长途甚至短途步行时承受小孩的负担。许多美洲原住民使用摇篮板，这是一种装饰精美的木板，上面覆盖着布，婴儿可以固定在其中，通常是用穿过布的鞋带。然后将摇篮板绑在运输车的背部。其他文化的成员携带或有时仍然携带裹在披肩、吊带或布条中的儿童，这些儿童被系在背带者的肩部、颈部或臀部上。加拿大北部的成年因纽特人经常带着穿着驯鹿皮派克大衣毛茸茸的大兜帽的孩子。巴布亚新几内亚的巴布亚人用树的内皮制成的绳子编织的网中带着他们的孩子。网挂在背带的头部，婴儿靠在背带的胸前。这允许哺乳母亲在携带孩子时喂养他们。

1700 年代，当第一辆婴儿车问世时，英国出现了一种更省力的携带小孩的方法。第一辆婴儿车设计用于由狗或设得兰矮种马牵引，既大又笨重。自然，在过去的三个世纪中，设计一直在精简。今天，有多种婴儿车或婴儿车可供选择，从让孩子躺下的模型到让孩子保持直立的模型。这项发明也变得更加通用，有可折叠版本、可转换为汽车座椅的模型，以及称为婴儿车的小型拖车模型，可以拖在自行车后面，也可以推动。婴儿车很受骑自行车者和慢跑者的欢迎，也可以携带一个以上的孩子。

密歇根州底特律的亨利福特医院进行的一项研究表明，与不使用婴儿车的慢跑相比，使用婴儿车或婴儿车慢跑可使跑步者的心率增加 3-5%。婴儿车还帮助跑步者增加了 2% 的耗氧量。女性每慢跑 30 分钟多燃烧 4-21 卡路里，男性多燃烧 4-41 卡路里，具体取决于婴儿车的品牌。

历史

英国建筑师威廉·肯特 (William Kent) 于 1733 年推出了第一辆婴儿车。这辆婴儿车专为第三代德文郡公爵的孩子设计，形状像贝壳，供狗或设得兰群岛小马牵引。多年来，这个想法在非皇室成员身上流行起来，尽管直到 1848 年查尔斯·伯顿 (Charles Burton) 提出这个想法后，美国才开发出人力婴儿车。 至少在美国，行人并没有接受起初对伯顿的发明很友好，因为没有经验的操作员往往会遇到他们。然而，伯顿将这些麻烦抛在脑后，搬到伦敦继续建造婴儿车。伯顿在海外获得了一群皇室成员，为维多利亚女王、西班牙女王伊莎贝尔和埃及帕夏设计婴儿车。

巴黎人 E. Baumann 改进了 Kent 和 Burton 的设计，在认识到将早期模型存放在狭窄的住所中的困难后，于 1906 年设计了第一辆可折叠婴儿车。鲍曼将他的发明称为“梦想”。

婴儿推车种类繁多，通常在流水线上制造。制造婴儿车的主要材料是框架的铝或钢、座椅和/或引擎盖的布料以及手柄和轮子的橡胶和塑料。

第一辆婴儿车出现在第一次世界大战之后的德国朗道。四轮马车有两个与车轴平行的面向座椅，还包括一个引擎盖，在炎热的天气里可以用遮阳伞代替。其他可用的配件包括蚊帐、可调节的伞架和备胎。

今天的婴儿车已经高度现代化，可以满足活跃社会的需求。大多数都配备了小型自行车式车轮，并且具有空气动力学特性。针鼻赛车的三轮版本很受慢跑者的欢迎，而一个小马车式单元可以连接到自行车上，让骑自行车的人可以与孩子共度时光并同时锻炼。

原材料

制造婴儿车的主要材料是框架的铝或钢、座椅和/或引擎盖的布料以及手柄和轮子的橡胶和塑料。

制造
过程

婴儿车有很多种，通常是在装配线上制造的。直立式可折叠婴儿车通常会根据以下制造工艺制造：

框架

• 1 使用压力机弯曲钢或铝管，以形成框架的组件。
• 2 然后将金属框架部件浸入抗氧化溶液中，以防止生锈并有助于油漆粘附在框架上。
• 3 框架部件采用一种称为粉末涂层的工艺进行喷漆（这与汽车喷漆工艺相同）。粉末喷涂设备的工作原理类似于大型喷漆机，通过加压系统将涂料均匀地分散在金属框架上。
• 4 框架部件经过预热，然后涂上粉末树脂饰面。
• 5 再次加热组件以将饰面烘烤到框架上。
• 6 框架的各个部件使用铆钉、螺钉和/或螺栓组装。

座椅和引擎盖

• 7 座椅和引擎盖是使用称为切割模具的高架切割设备从大片材料上切割下来的。模具一次可裁切10-20片。
• 8 座椅和引擎盖在大型机械缝纫机上缝合在一起。
• 9 Trim 缝在座椅和引擎盖上，同样使用大型机械缝纫机。

最终制作

• 10 座椅和引擎盖安装在组装好的框架上。
• 11 车轮安装在组装好的车架上。
• 12 最终产品被放入塑料袋（塑料袋）中并装箱运输。

质量控制

因为婴儿车必须是安全的才能让小孩乘坐，所以它受到严格的质量控制规定。在美国生产的所有婴儿车都必须符合美国材料与试验协会标准编号 833-97。婴儿车的部件在运送给制造商之前由供应商检查并证明符合 ASTM 标准。

未来

美国人一如既往地活跃，婴儿车的创新促成了这种活动。慢跑者、骑自行车者和休闲步行者都可以带着孩子们乘坐不同形式的婴儿车，预计未来的模型将继续开发以满足公众的需求，就像过去三个世纪一样。