如何选择齿轮减速箱

齿轮减速器箱更好地称为齿轮减速器或齿轮箱。它是一种控制机器（通常是发动机）输出扭矩和速度的机构。通过调整扭矩和速度，机器可以更好地利用其功率，用于更广泛的应用。齿轮减速箱作为传送带的一部分用于多种工业环境，例如装配线、生产线。除了工业用途外，齿轮减速器在汽车工业中也普遍被视为变速箱的重要组成部分。要为特定应用选择合适的减速箱，主要考虑如下：

• 输入速度和功率
• 所需的输出速度或所需的输出扭矩
•使用特点；每天小时，系统中的一种冲击或振动
• 剪切力的程度
• 单元配置、轴入口或空心孔入口、轴出口或空心孔出口
• 单位方向，例如用于直角蜗轮、蜗杆上下蜗杆、水平或垂直轴
• 特殊材料；耐腐蚀油漆、不锈钢外壳和轴
• 服务系数

为什么服务因素很重要？

大多数变速箱制造商的出发点是定义服务系数。此工具用于纠正诸如输入类型、每天使用小时数以及应用程序中可能存在的任何冲击或振动等问题。具有不规则冲击的应用（例如磨削）将需要比均匀加载的应用更高的占空因数。同样，偶尔使用的设备的系数会低于一天 24 小时使用的设备。

服务类是什么意思？

在确定了这个因素之后，它将定义服务类。由普通交流电机驱动的装置每天驱动均匀负载的恒速输送机 20 小时通常属于服务等级 2。齿轮箱制造商提供基于服务等级的图表。要使用此图，您需要知道输入功率、服务等级和所需比率。我们的示例是 2hp 电机，需要 15:1 的比率。要使用图表找到 2 hp 和 15:1 比率的交点，请选择尺寸 726 的单位。

按照制造商的产品编号系统，单位尺寸 726 定义的单位具有 2.62 中心间距.为了确认选择并确认特定的扭矩或速度水平，制造商将提供显示这些值的图表。图表将显示 C 型前置电机（法兰）或直接耦合（无法兰）电机的输入值。这验证了在 15:1 的减速比下，726 法兰变速箱将提供 116.7 RPM 的功率，当与 2hp 发动机一起使用时，它将提供高达 994lb 的扭矩。

什么是横向载荷？

选择单元尺寸后，齿轮箱制造商的目录或网站将显示该指定尺寸的单元可接受的最大横向载荷值。如果应用载荷大于允许值，可能需要扩大齿轮箱以考虑横向载荷。

齿轮减速箱的安装

在这个阶段，单元的尺寸和能力已经定义好了，下一步就是定义单元的装配属性。虽然有几种常见的安装配置，但齿轮箱制造商为每个单元尺寸提供了广泛的选择。

最常见的安装可能是带有空心孔的法兰入口，用于组合 C 框架电机输出轴向左延伸，但还有许多其他可能性。诸如在变速箱体上方或下方安装支脚、空输出以及输入和输出配置等选项是可能的。所有齿轮箱制造商都在目录和网站上提供了他们的安装选项以及尺寸信息。

润滑脂、密封件和电机

大多数制造商提供装满润滑油的齿轮箱运输选项（在大多数情况下，这些装置默认为空装，并允许客户在现场重新填充）。由于许多变速箱最终安装在 C 型发动机上，因此许多制造商还将提供将发动机集成到变速箱中并作为单个单元运输总成的服务。

齿轮类型

使用滑动反馈的蜗轮会降低速度，导致更大的齿接触，并增加摩擦。这种更大的摩擦会产生更多的热量，并且更厚（更高粘度）的润滑剂将适合这种应用。另一方面，使用滚动联轴器的斜齿轮效率更高，粘度较低的润滑剂更适合。请注意，较高的速度（具有较低系数的单元）会产生更多的热量，并且粘度值可能需要相应地改变。

对于任何齿轮类型，操作环境和环境温度都会对改变产生影响会影响选择合适的润滑油粘度。较高的工作温度需要具有较高粘度的润滑脂，因为随着油温升高，流动阻力会降低。

选择合适的减速箱

所有制造商都随其产品提供使用说明书。这些制造商进行了实验室测试，以确定适合操作条件的油粘度。一般来说，在工业 40°C (104°F) 环境中运行的大多数斜齿轮减速机在 SAE10W 的较高速度 (3000 rpm) 到 SAE 40 的较低速度下表现良好。较低的环境温度会将这个范围从 SAE 10W 转移到 SAE 20W。对于蜗轮装置，SAE140 (600W) 适用于 40°C 的环境温度，而更高的温度则需要更高的重量。

在查看减速器与变速箱时，术语通常是唯一的区别。这是因为所有减速机都是变速箱。然而，并不是所有的变速箱都是减速器。看起来有点复杂，其实很简单。

减速器是发动机和机器之间的齿轮传动装置。减速机的目的是降低这两个端点之间传递的旋转速度。减速器将电机（输入）产生的扭矩乘以它。二、减速机，顾名思义，就是降低输入的转速（输出转速），使输出处于正确的转速。

“齿轮箱”这个词只是一个总称用于电机和机器之间的齿轮系。因此，所有减速机都是变速箱。但是，并非所有变速箱都会降低输入速度。虽然不常见，但实际上可以使用齿轮箱来提高输入速度。到目前为止，最常见的变速箱类型是减速器，但说所有变速箱都是减速器是不正确的。