了解自动润滑系统
自动润滑系统 (ALS)，也称为集中润滑系统，是一种在机器运行时连续向机器上的许多位置提供受控量的润滑剂（油脂或油）的系统。该技术更加精准，消除了轴承过度润滑和润滑不足的故障循环。
在本文中，您将了解自动或集中润滑系统的定义、功能、图表、组件、类型、工作方式、优缺点。
什么是自动润滑系统？
一种在机器运行时向不同位置提供受控润滑剂量的系统称为自动润滑系统 (ALS)。尽管如此，需要手动泵或按钮激活的系统仍被归类为集中润滑系统，即使它通常是全自动的。该系统可以分为两类，每一类都有许多相同的组件。
具有集中控制的自动润滑系统是一种有效的解决方案，可以提高机器可用性，同时最大限度地减少对稀缺劳动力的依赖。这些系统在正确的时间提供适量的润滑剂，减少摩擦和磨损，延长轴承和机器的使用寿命。
自动润滑系统旨在润滑单个机器或整个工厂，为所有重要部位提供正确、准确的润滑剂补充，从而在此过程中获得各种好处。
功能
无论设备是固定的（例如在制造工厂中）还是移动的（例如卡车、采矿或建筑设备），在短而频繁的时间内以少量、测量的量涂抹润滑剂通常是最有效的。然而，由于时间和人力资源的限制，以及设备的物理位置或类型，这种润滑方法通常是不切实际的。因此，机器润滑的时间间隔取决于生产周期、机器可用性和人力可用性，这对于需要润滑的点来说并不是最佳的。为了解决这个问题，机器上安装了集中润滑系统。
自动润滑系统的应用
自动或集中润滑系统的应用如下：
- 机床
- 自动化
- 公路/越野机器
- 建筑、农业和林业机械
- 采矿和水泥行业
- 食品和饮料
- 铁路应用
- 钢铁工业
- 纸浆和造纸
- 风能等
自动润滑系统的组件
以下是自动润滑系统的主要组成部分：
- 控制或定时器：它触发润滑分配系统，并可链接到 POS 系统。
- 带油箱的泵：润滑油通过带油箱的泵储存并输送到系统。
- 喷油器和计量阀：它是测量润滑剂并将其分配到应用点的部件。
- 供应管线：它通过管道将泵连接到计量阀或喷油器。这些阀门或喷油器是泵送润滑剂的地方。
- 进料管线：进料管线是将计量阀或喷油器连接到应用场所的管道。
集中润滑系统示意图：
自动润滑系统的类型
以下是各类自动润滑系统：
单线平行：
当每个位置的润滑剂量不同时，单线并联系统可以为单台机器、单台机器上的不同区域甚至多台独立机器提供服务。在该系统中，中央泵站通过一条供应线自动将润滑剂分配到多个喷射器分支。每个喷油器都专用于一个特定的润滑点，独立运行，并且可以进行修改以提供所需的确切润滑剂量。
专业版：
- 设计简单。
- 这是一种简单且经济高效的安装方式。
- 它具有可单独调节的喷油器。
- 它已被证明是可靠的设计。
缺点：
- 它可能不适合重润滑油、低温以及泵和喷油器之间的长供应管线的组合。
双线并联系统：
双线并联系统与单线并联系统的相似之处在于它具有两条平行线。它通过循环可移动阀门来工作，以使用液压分配测量的润滑剂注入。它具有两条主要供应管线，可用作压力管线或排气管线。两线系统的优势在于能够从几千英尺的距离管理数百个润滑点，同时需要更小的管道或管道。
优点：
- 它可以轻松处理非常粘稠（重）的油脂。
- 它可以容纳泵和计量装置之间的长供应管线。
缺点：
- 对于较小的系统，它可能不是最具成本效益的。
- 它需要两条供应线（另一个成本）。
单行渐进系统：
单个计量阀和阀组件在单线递进式系统中使用润滑剂流进行循环。分配活塞在指定的孔中来回移动以操作阀门。为了移动和置换润滑剂，每个活塞都依赖于前一个活塞的流量。如果一个活塞不移动，其他活塞也不会移动。阀门的输出不可调节。当控制器/定时器向泵发送信号以启动润滑事件时，该过程开始。
然后，泵将润滑剂泵入连接到主计量阀的供应管线，持续一定时间或预定次数，由活塞循环开关监控。使用针对每个系列润滑点尺寸设计的二级渐进式计量阀将润滑剂一一供给到多个润滑点，并通过供给管线直接供给到每个点。
优点：
- 它适用于广泛的系统控制/监控选项
- 单点监控即可识别堵塞。
缺点：
- 一个阻塞可以禁用整个系统
- 大型系统可能需要复杂的管道/管道。
油雾润滑：
喷雾润滑是另一种基本技术，可实现低油耗和冷却轴承运行。热量和/或气流产生薄雾，由低压空气通过管道输送到润滑点。然后将其尺寸调整为适当的液滴尺寸，然后再输送到轴承上。由于雾气返回发生器，闭环装置对环境安全。
优点：
- 它冷却和润滑轴承
- 低压可降低管道材料成本
- 正压有助于防止污染物进入轴承。
缺点：
- “散雾”的环境/健康问题，尤其是开环系统
- 它只处理石油
- 它对流量、粘度和压力变量高度敏感
- 闭环系统需要额外的管道成本。
多端口直接润滑：
当泵的控制器或外部控制器激活驱动电机时，一组凸轮将转动并接合单独的喷油器和驱动泵部件，以将规定量的润滑剂分配到每个润滑点。系统易于构建，无需额外附件即可直接将泵送至润滑点，并且易于排除故障。
工作原理
自动润滑系统的工作不太复杂，易于理解。虽然工作方式因类型而异，但本文讨论的是单线并联自动润滑系统。
当控制器/定时器向泵发送信号以启动润滑循环时，该过程开始。为了在连接泵和喷射器的供应管线中建立压力，泵开始泵送润滑剂。一旦达到所需的压力，润滑油喷射器就通过供给管线将预定量的润滑油分配到润滑位置。一旦整个系统达到所需压力，压力开关将向控制器发送信号，表明润滑脂已循环通过所有分配点。泵关闭。系统压力被释放，管路中的油脂被重新引导回泵油箱，直到系统恢复正常压力水平。
观看下面的视频，详细了解集中式或自动润滑系统的工作原理：
对于双线并联系统，当控制器/定时器向泵发出信号以启动润滑循环时，操作开始。泵开始泵送润滑剂以在第一（压力）供应管线中产生压力，同时排放第二（排气）返回管线。一旦获得所需的压力，计量装置就会通过进料管将预定量的润滑剂输送到一半的润滑点。
自动润滑系统的优点
以下是自动润滑系统在各种应用中的好处。
- 无论位置或可及性如何，所有重要部件均已润滑。
- 在机器运行时进行润滑，将润滑油均匀分布在整个轴承中，提高机器的可用性。
- 关键部件的充分润滑可确保机器的安全运行。
- 组件磨损减少，这意味着组件寿命更长、故障更少、停机时间更短、更换费用和维护成本更低。
- 由于输送的润滑剂量精确，不会浪费润滑剂。
- 提高了安全性，因为无需在机器周围或无法进入的区域（气体、废气、受限空间等）攀爬。
- 因为摩擦更小，所以消耗的能量更少。
- 它通过提高设备可用性和减少因故障或日常维护导致的停机时间来提高整体产量。
结论
自动润滑系统旨在为应用提供精确数量的润滑剂。它也被称为集中润滑系统，是一种在机器运行时连续向机器上的许多位置提供受控量的润滑剂（油脂或油）的系统。以上就是本文的全部内容，对自动润滑系统ALS的定义、功能、示意图、组成、类型、工作原理、优缺点进行了讨论。
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