了解 Zenith 化油器

Zenith Carburetor（后来成为 Bendix Corporation 的燃料设备部门）是一家在美国生产汽油发动机管理系统和部件（主要是化油器和过滤器）的制造商。它是英国知名的化油器，被多家知名公司使用。 Zenith Carburetor Company 成立于 1910 年。这款化油器没有启动问题，而且在高速时也能提供丰富的混合气。

在本文中，您将了解天顶化油器的定义、零件、图表、构造和工作原理。

什么是天顶化油器？

Zenith 化油器是一种旧的内燃机燃油喷射方法，已被燃油喷射器取代。虽然它没有启动问题，并且在高速下提供了丰富的混合物，但它是一种传统的燃料混合物方法。 Zenith 化油器用于飞机和船用发动机。它们在农用拖拉机和一些商用车辆上很常见。 Zenith 公司今天仍在为各种应用生产不同型号的化油器。

零件

Zenith化油器由以下几部分组成：

• 浮室
• 主线
• 主喷气式飞机
• 补偿射流或辅助射流
• 启动喷气机
• 水库或辅助室
• 窒息
• 节流阀

天顶化油器示意图：

建设

浮子室通过该化油器中的主线连接到文丘里管。燃料室的主要目的是从燃料箱中抽取燃料。这个燃料室中有两个球、两个浮子和一个主轴。当节气门关闭时，流向化油器的气流受到限制。节气门是连接化油器和发动机的阀门，在发动机需要燃油时打开。

通过主喷气机，来自干线的燃料与空气混合以产生空气-燃料组合。除了主喷嘴外，还有一个补偿喷嘴，用于在发动机高速运行需要额外燃料时进行补偿。这种补偿射流的燃料来自储油罐或辅助阀。除了补偿射流外，它还有一个启动射流，可在启动过程中辅助发动机。燃料也可以通过油箱或辅助阀获得。

工作原理

天顶化油器的工作不太复杂，很容易理解。当不需要燃料时，来自燃料箱的燃料通过由浮子腔中的主轴阻塞的路径进入浮子腔。燃料室的燃料供应被这个上下旋转的主轴阻塞和畅通。
当燃料室的燃料流量减少时，两个浮子连同两个球一起下降。由于滚珠和主轴像跷跷板一样连接在一起，当滚珠落下时，主轴上升，从而疏通了通往燃料室的燃料通道。

另一方面，随着燃料室中的燃料供应增加，两个浮动，球也上升。由于滚珠和主轴之间的跷跷板连接，当滚珠上升时，主轴下降。主轴下降时路径停止，燃料室的燃料供应被切断。

当发动机处于低速时，阻风门打开，空气通过文丘里管，在降低压力的同时增加空气的速度。因为燃料室由于气压而具有高压，而文丘里管具有低压。结果，燃料从高压流向低压，即从燃料室流向主管道，在那里它与来自主喷射的空气混合。这种汽油与来自扼流圈的空气结合形成混合物。这种混合物的比例为 15:1，其中 15 是空气，1 是燃料。通过节气门，在低速时稍微打开，这种混合物到达发动机。

观看下面的视频，了解有关 zenith 化油器工作原理的更多信息：

当车辆高速行驶时，发动机转速增加，导致吸力增加。由于文丘里管处的吸力较高，主喷嘴输送的燃料更多，而补偿喷嘴或辅助喷嘴也提供燃料。该辅助射流的燃料来自辅助阀。然而，由于储存在辅助阀或油箱中的燃料是有限的并且在高速下是空的，补偿射流只能在有限的时间内供应燃料。因为油箱和油室之间有一个孔，这个油箱需要很长时间才能储存汽油。由于这个洞，很少有汽油可以从燃料室流到油箱。因此，在高速行驶时，主喷嘴和补偿喷嘴都会在短时间内喷射出燃料。

当发动机启动时，节气门实际上是关闭的。启动时，燃油通过节气门的空间非常小。发动机需要浓混合气才能启动。
来自空气滤清器的空气通过节气门一侧的间隙，增加空气的速度并降低上侧空气的压力节流阀，从而在位于节流阀顶部的启动喷嘴处产生吸入效应。这个启动喷射的燃料与补偿喷射的燃料来自同一个油箱。

结论

Zenith 化油器是一种旧的内燃机燃油喷射方法，已被燃油喷射器取代。虽然它没有启动问题，并且在高速下提供了丰富的混合物，但它是一种传统的燃料混合物方法。这就是本文的全部内容，其中讨论了天顶化油器的定义、零件、图表、结构和工作。

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