GE 运输公司和洛杉矶港共同追踪货物

物联网正在连接世界各地的物体。很多这些物品都是需要发货并且必须按预期到达的物品。随时关注货物的位置很重要。昨天，GE 运输公司宣布，他们正在与洛杉矶港开展一项试点概念，以利用 GE Predix 数据和技术能力来改进港口的一个有趣的问题陈述。

ReadWrite 在旧金山举行的 Mind and Machines 活动中坐下来详细了解与 GE 运输公司首席执行官杰米米勒和洛杉矶港执行董事 Gene Seroka 的这种创新合作关系。

美国货物拥堵带来数据协作

Gene Seroka，洛杉矶港：

消费者支出推动了我们的经济。美国公司正在寻求其供应链的可预测性和可靠性。从班轮运输公司到码头运营商以及链条上的所有其他利益相关者，这个行业正在发生深刻的变化。更大的船舶、新的船舶共享联盟、财务压力等使我们最近看到了 2014 年和 15 年冬季的拥堵期，供应链中的所有节点几乎在自重下崩溃.

但由此产生了合作的需要。通过我们作为港口、集成商和召集人的能力，将利益相关者聚集在一起讨论真正的解决方案。随之而来的是一个强烈的信息：信息共享。我们从用户发现会议、焦点小组开始，试图找出这些解决方案的含义。我们就是这样开始与 GE 运输公司合作的。

杰米米勒，通用电气运输：

真正建立在 Gene 的愿景之上，当一艘远洋船只进入港口时，今天的解决方案是什么 运输生态系统中的不同供应商，无论是铁路还是卡车司机，甚至港口本身，通常只会找出那艘船上有什么——货物，它的位置去 - 大约在它到达港口前 2 天。

使用 GE Predix 对端口的可预测性

杰米米勒，通用电气运输：

我们将与洛杉矶港合作，共同构建一个可扩展的平台，该平台将采用美国港口数据以及来自运输提供商的数据，并创建数据透明度流程。

这意味着我们将在进港船舶上从提前 2 天能见度变为大约提前 2 周能见度。对于整个港口和运输生态系统而言，这意味着我们可以真正改善物流管理，减少停留时间和审批，并提高吞吐量。

在一个投入大量资本支出的系统中，增加吞吐量对于所有相关方来说都是一个非常重要的结果。它也让我们能够更好地进行设备规划和预约安排。

Gene Seroka，洛杉矶港：

其他领域也会受到影响。您对容器的接触越少，空气中的排放物就越少。我们相信我们的环境管理总体计划可以追溯到现在 11 年前，这可以作为该过程的补充，并为此引入新的机会。

如果我们能够简化运输流程并提高我们港口的能力，这也意味着更多的就业机会。今天，每 12 个洛杉矶人中就有 1 个在港口工作。这是洛杉矶市长埃里克·加塞蒂和我在这种力量的基础上再接再厉的重要基础。

我们认为这将是实现这一目标的好方法。

Trevor Curwin，读写：

对于最先把集装箱上船的客户，他们有什么好处？

杰米米勒，通用电气运输 :

无论是铁路还是卡车运输，不同运输方式面临的一大挑战是管道开发。因为运输供应链中有很多交叉点，所以真的很难预测特定货物何时从 A 点到达 B 点。

能够做出更好的预测可以提高生产力，并有机会为这些运输方式共享更多吞吐量。

端口将操作员和数据结合在一起

Gene Seroka，洛杉矶港：

该行业在整个供应链领域都有数据点。它们还没有像我们现在正在尝试的那样在一个领域得到利用。为利益相关者提取价值的能力。

有趣的是，我们每年有超过 240,000 名独特的货主通过港口。尝试与这些人合作，找到与运输理念相交的最佳批量生产流程，这才是价值提取的真正开始。

Trevor Curwin，读写：

我们在 ReadWrite 上与我们的读者讨论了这个问题，在具有物联网创新曲线的企业中，像 GE 这样的供应商有很多地方可以插入自己。 (Gene) 对于你提到的数据问题，你需要通过什么数据漏洞来解锁？

Gene Seroka，洛杉矶港：

货主自己表示，由于供应链服务提供商之间发生交接，因此存在差距。我们正在努力填补这些空缺。

另一件事情是，在 2002 年，我们在海关有一个自动化供应系统。当时我正在中国工作，当时他们正在推出它。不久前刚开始担任交通部 CEO 的工作，我认为 GE、洛杉矶港和海关之间可能存在三角合作关系，以非专有方式共享这些数据，以确保我们利用特定的优势GE 的专业知识以及知识的深度和广度。

杰米米勒，通用电气运输 :

港口真的是召集人。码头周围有多个托运人、铁路供应商和其他运营商。

如果你仔细想想，这些运营商中的每一个都运行着自己的运营基础设施，他们拥有自己的系统、自己的数据架构。我认为端口可以成为聚集点并真正成为集成商的想法，让各方共同努力以相互开放他们的数据。正如 Gene 所说，所有这一切都是以一种安全的方式，以一种分区的方式，以一种他们只能访问他们需要的方式来帮助提高整个生态系统的效率。

这是解锁新容量的下一步。

Trevor Curwin，读写：

洛杉矶港是该国最大的港口。我不得不认为，如果全国其他港口听说了这件事，他们一定非常感兴趣。你有没有从国内其他地方的人那里听到任何消息？

Gene Seroka，洛杉矶港：

已经获得了巨大的积极反馈。我很自豪能在 4 个联邦委员会中代表洛杉矶港。我从商务部长 Penny Pritzker 和其他人那里得知，这是一个主要的焦点。我很高兴通用电气和洛杉矶能够在供应链数字化方面迈出第一步，我希望大门能够从复制最佳实践到准确了解每个端口的独特性。

提高我国在全球范围内的贸易竞争力水平对我国具有重要意义。

Trevor Curwin，读写：
非常感谢你们的时间。