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帝人碳素欧洲公司（德国伍珀塔尔）于5月19日发布了一种基于聚苯硫醚（PPS）的新型碳纤维热塑性单向预浸带（TPUD）。帝人表示，采用 PPS 矩阵的新型 Tenax TPUD 允许进入新的成本敏感市场，同时提供典型的 TPUD 优势，如耐化学品和溶剂、低易燃性、在室温下储存或运输以及可回收性。
由于其阻燃特性和低烟排放，这种新型 Tenax 胶带可用于飞机或轨道车辆的内部应用，以及其他应用。最高连续工作温度高达 220°C。该材料的特点包括极低的吸水率、高温下良好的抗蠕变性和高尺寸稳定性。 Teijin 表示，这些特性使该产品适合与自动铺带 (ATL) 或自动纤维铺放 (AFP) 结合使用，并与复杂几何形状的包覆成型相结合。帝人还指出，与聚醚醚酮 (PEEK) 或聚芳醚酮 (PAEK) 相比，PPS 允许更低的工艺温度。帝人 Tenax TPUD 胶带，无论树脂基体如何，均提供 100 至 190 g/m 2 的各种纤维基重 卷长度可达 2,000 m，宽度可达 24”。
树脂
Teijin Ltd.（日本东京）宣布，Teijin Carbon Vietnam Co., Ltd.（TCV，Ha Nam，越南）已开始商业化生产碳纤维产品，包括预浸料，这是一种预浸渍基体树脂的纤维片材，作为复合材料的中间材料。 TCV 最初将生产用于体育和户外活动的碳纤维材料，包括钓鱼、高尔夫、自行车和冰球用品，面向东南亚、南亚和亚太市场。销售将由帝人的TCV和碳纤维销售子公司负责。 TCV 是帝人在越南的碳纤维业务基地，于 2019 年 5 月成立，主要生产碳纤维产品，旨在利用不断扩大的碳纤维需求，同时加强帝人的全球业务能力。据报道，帝人在新加坡、上海和台北的销售子公司将努力寻找亚洲的
Kamm Projects Ltd（英国纽卡斯尔）是一家专门为各种行业制造复合材料、聚氨酯和纤维增强材料的公司，该公司报告称，在推出英国制造的碳纤维后，它正在展望未来Vekta 气动公路自行车通过姊妹公司 REAP Bikes。这款自行车提供了所谓的下一代车架性能，专为希望获得更高刚度、速度、舒适度、效率、精度和设备响应的赛车手、铁人三项运动员和公路骑手而设计。 Kamm Projects 承担了许多备受瞩目的高技术项目，例如 Gibbs Humdinga 水陆两用车辆——将碳纤维预浸料和灌注工艺应用于车辆的结构部件——以及一系列高端制造商，如宾利汽车，它们为汽车内饰采用了结构反应注射成型。
Teijin Ltd.（日本东京）于 10 月 19 日宣布，其碳纤维子公司 Renegade Materials Corp.（美国俄亥俄州迈阿密）是一家为航空航天业提供高耐热热固性预浸料、树脂和粘合剂的美国供应商, 将其预浸料产量扩大约 2.5 倍。增加的产能符合 Renegade 在俄亥俄州迈阿密斯堡的产能扩张战略，是 2019 年 12 月投资 400 万美元的结果，建设于 2020 年 3 月开始。新生产线将于 2022 年 1 月开始运营。 Renegade 成立于 1993 年，是一家树脂制造商，并于 2007 年以 Renegade 品牌推出了用于航空航天应用的热固性预浸料业
帝人株式会社（日本东京）于 12 月 15 日宣布，已开始对其碳纤维进行生命周期评估 (LCA)，以计算其碳排放总量。公司称这是行业首创。 帝人之前计算了其用于体育、娱乐和工业应用的碳纤维的碳足迹，以及最近用于飞机应用的碳纤维长丝的碳足迹，这将使现在可以计算其所有碳纤维长丝应用的排放量。 帝人的 LCA 方法已根据 ISO14040 和 ISO14044 标准获得独立第三方组织的认证，将为客户提供帝人碳纤维长丝的可靠排放数据，以帮助他们评估自己的足迹。该公司表示，其 LCA 有助于识别制造过程中的碳热点和评估减排方案。 展望未来，帝人希望将其 LCA 范围扩大到碳纤维长丝之外，还包括短
