碳纤维复合材料轨道转向架亮相
来源 | ELG碳纤维有限公司
12月10日，全球首款碳纤维轨道转向架（简称CAFIBO）由开发商ELG Carbon Fiber（英国科斯利）与哈德斯菲尔德大学铁路研究所的合作方正式亮相。
转向架，完全由多余的和回收的碳纤维材料制成（见 CW 转向架设计的特色），在哈德斯菲尔德大学举行的铁路工业协会 (RIA) 解锁创新活动中向 100 多位行业代表展示。
据报道，新型 CAFIBO 转向架比传统转向架更轻，并优化了垂直和横向刚度。该转向架将：
- 通过减少轨道上的垂直和横向载荷来减少轨道磨损和基础设施维护成本，
- 通过嵌入式健康监控系统提高可靠性和操作可用性，以及
- 减少能源消耗，从而减少全球变暖的足迹。
该转向架的开发是 ELG 碳纤维、岩浆结构财团（英国朴茨茅斯）、伯明翰大学和哈德斯菲尔德大学联合提供的为期两年的项目的一部分，并得到了阿尔斯通（英国伦敦）的额外支持。在接下来的几个月里，转向架将在哈德斯菲尔德大学最先进的滚动试验台上进行测试，该试验台名为哈德斯菲尔德粘附和滚动接触实验室动力学设备，或“HAROLD”。
ELG Carbon Fibre 董事总经理弗雷泽·巴恩斯 (Frazer Barnes) 表示：“用回收的碳纤维代替钢来生产轨道转向架是世界首创，因此参与其中是一个非常令人兴奋和回报丰厚的项目。” “我们希望使再生碳不仅在减轻重量方面对铁路行业有吸引力，而且还可以消除浪费并降低成本。”
哈德斯菲尔德大学铁路研究所所长 Simon Iwnicki 说：“在铁路车辆转向架中采用新型材料和构造方法具有显着的潜在好处。” “质量的减少可以节省能源，但也可以减少履带力并提高动态性能。我希望在哈德斯菲尔德进行的 CAFIBO 转向架测试将有助于鼓励铁路行业接受这些新技术。”
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