悬挂在 CFRP 吊架上的德国铁路桥
5 月 3 日在德国 A8 高速公路上安装的斯图加特 Stadtbahn 桥是世界上第一座完全悬挂在由碳纤维增强塑料 (CFRP) 制成的张力元件上的网络拱桥。 72 个吊架由帝人（德国伍珀塔尔）碳纤维 Tenax 生产，由 Carbo-Link AG（瑞士费拉尔托夫）生产，与传统钢桥的原始计划不同。
最终，CFRP 电缆比钢具有更多优势。碳纤维索更便宜，可以在没有支柱的情况下穿越8条高速公路车道，理想地满足了网络拱桥吊架的要求：与钢索相比，CFRP索的横截面积仅为四分之一。此外，由于重量轻，72 个 CFRP 受拉元件可以在没有起重机的情况下安装，只需三名建筑工人。
在 127 米长的铁路桥中加入 CFRP 也开创了可持续发展的先河。 EMPA（瑞士联邦材料测试研究所）证明，碳纤维制造过程中的CO2排放量是钢铁的三分之一，能耗减少了一半以上。
帝人正在加速开发碳纤维在建筑行业的应用，并打算进一步巩固其作为全球领先的具有成本效益和可持续的复合材料解决方案供应商的地位。帝人碳素欧洲有限公司总裁 Bernd Wohlmann 博士说：“斯图加特铁路桥作为第一座完全由 CFRP 电缆制成的网络拱桥，对于其他包含 CFRP 的桥梁和结构来说应该是开创性的。我们只是处于多种可能性的开端。”
纤维