索尔维,Vertical Aerospace 扩展 UAM 协议
索尔维复合材料公司(美国乔治亚州阿尔法利塔)和城市空中交通 (UAM) 飞机制造商 Vertical Aerospace(弗吉尼亚州布里斯托尔,英国)此前曾于 2 月初宣布了一项合作开发和制造 Vertical Aerospace 的 VA-1X 电动飞机的协议。垂直起降 (eVTOL) 飞机。根据协议,索尔维将提供其复合材料组合,包括树脂系统、预浸料和粘合剂。 连续波 最近与索尔维代表和 VA 首席执行官 Michael Cervenka 进行了交谈,以了解有关合作的更多信息。
VA 由斯蒂芬·菲茨帕特里克 (Stephen Fitzpatrick) 于 2016 年创立,他之前创立了庄园 F1 赛车队。 Cervenka 说 Fitzpatrick 有很强的可持续发展愿景,并寻求使航空旅行脱碳。在其存在的头三年,VA 以“隐身”模式运作,开发了早期的 eVTOL 设计并试飞了几个原型。 Cervenka 说,弗吉尼亚州在 2020 年正式推出了 VA-1X,这是一款可驾驶的四人全电动倾转旋翼飞机,航程为 160 公里/100 英里,巡航速度为 240 公里/小时/150 英里/小时。 VA-1X 的首架原型机预计 2021 年 9 月试飞,2024 年投入使用。
Cervenka 表示,选择 Solvay 作为合作伙伴是因为这家材料供应商拥有丰富的产品解决方案、共同的价值观和强大的英国影响力。此外,他指出 VA 正在寻求流程开发方面的帮助,尤其是获得评级方面的帮助。此外,Cervenka 表示 VA 正在密切关注 VA-1X 的体重管理。索尔维有望在这方面提供帮助。
索尔维汽车项目总监 Gérald Perrin 表示,总体而言,UAM 市场(尤其是 VA)的最终制造速度需要经过验证/合格的航空级材料与满足汽车制造商需求的制造工艺相结合。高容量环境。 “这真的是航空航天和汽车的结合,”他说。
Solvay 的 EMEA 客户工程经理 Sam Hill 报告说,索尔维的 MTM45-1 增韧环氧树脂预浸料将用于 VA-1X,选择它是因为它具有高度和广泛的资格,并提供在高压釜内外使用的灵活性。索尔维预计提供的其他材料类型包括模具预浸料、表面材料、防雷材料和粘合剂。 “我们正在调整索尔维的完整材料组合以满足该计划的需求。我们还将利用索尔维的客户工程支持模型,通过我们的工程专家网络访问我们最先进的应用中心和现场技术支持,”希尔说。 “这对公司来说是一个非常重要的机会。”
Cervenka 说 VA-1X 的原型飞机结构将由已经确定的供应商制造,组装由 VA 完成。 Cervenka 表示,VA 预计将以低速生产的方式生产约 100 架飞机,并以全速生产快速增加到更大的总数——“迅速达到数千架”。当这种情况发生时,复合材料制造将分配给一级制造商。在此过程中,Cervenka 和 Hill 表示,他们预计材料和工艺选择将演变为有可能整合更多的非高压釜选项(例如热塑性塑料)和自动化(例如自动纤维铺放 (AFP))。 VA 正在使用 Dassault Systèmes(美国马萨诸塞州沃尔瑟姆)3DEXPERIENCE 设计软件套件来优化 VA-1X 上的设计工程。
尽管 Cervenka 对 UAM 市场持哲学态度并认识到 VA 有很多东西要学习,但他也知道 VA-1X 代表了一种新型飞行器,对 OEM 要求很高:“VA-1X 必须比 OEM 安全 100 倍。直升机比直升机更安静,没有单点故障,运营成本更低,维护成本更低,具有显着的冗余,并且无排放。这是一个挑战。”
尽管如此,他表示 UAM 市场的潜力太大而不容忽视:“我们没有人有水晶球可以看到这个市场有多大,有多快。我们的目标是利用我们的先行者地位,将具有高度竞争力的完全商业上可行的飞机迅速推向市场。” VA 计划首先在欧洲获得飞行认证,然后 VA-1X 进入“地理挑战”的城市和地区服务,从而受益于 UAM 车辆旨在提供的点对点拼车服务。
一旦该模型建立,并假设公众接受,Cervenka 预计 VA-1X 将部署在其他道路基础设施薄弱或面临挑战的大城市。他说,到 2030 年,“全球许多主要城市将有大型 UAM 机队提供服务”。与其他新技术一样,Cervenka 表示,UAM 飞机最初将提供优质服务,但在接下来的十年中,它将变得民主化,并且让更多人负担得起。 VA 对 VA-1X 及其后续机型的成本目标是每乘客英里低于 3.00 美元。
最后,该公司非常关注 VA-1X 上的一项技术:电池。 “这种应用没有现成的电池系统,”Cervenka 指出。 “我们自己做这项工作非常重要。”因此,在可预见的未来,VA-1X 的电池开发和制造将完全垂直整合。 “我们没有看到任何破坏这个市场的杀手电池,”他争辩道。 “这将是高度增量的。”
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