朗盛与INFAC合作推电动汽车先进复合电池模组外壳
特种化学品公司朗盛(德国科隆)与韩国汽车零部件专家INFAC(首尔)合作,共同开发电动汽车(EV)电池模组外壳。INFAC专注汽车控制线缆、执行器、天线、电池包。
Durethan BKV30FN04满足严苛机械化学要求
电池外壳采用朗盛Durethan BKV30FN04,满足最新EV组件严苛机械化学性能要求。该无卤阻燃玻纤增强聚酰胺6(PA6)以优化阻燃与电性能为特征。朗盛指出,材料高工艺适应性,可集成外壳组件所需复杂功能,从而减少零件数量、简化装配流程、降低重量。
耐800V高压绝缘 耐电解液冷却介质 阻燃防火蔓延
据朗盛称,Durethan BKV30FN04不仅机械强健,还具高压绝缘,耐800伏特有效阻隔高压电流,保护电池免受外部冲击至关重要。除接触电解液或冷却介质时保持高强刚性、实现化学抗性抑制化学诱导损伤外,材料阻燃性能有助于火灾时防止或延缓火势蔓延。朗盛称玻纤增强Durethan BKV30FN04耐机械载荷亦优于未填充PA6。
新电池外壳部件已被韩国OEM今年推出EV车型系列生产采用。“电池外壳量产成功证明朗盛Durethan在EV电池领域卓越性,技术与安全至关重要。我们的高性能塑料将为EV与电池市场做重大贡献,”朗盛亚太区高性能材料(HPM)业务单元负责人Milan Vignjevic表示。
广泛适配电池组件 替代金属实现轻量化
据朗盛称,其工程塑料可广泛应用于电池盖、高压连接器、线缆支架、电池单元冷却系统管路,以及氢燃料电池车氢储罐等部件。还可替代各种组件中的金属,实现轻量化设计。整体上,允许单一工艺生产多个功能组件,驱动下一代出行市场多技术多组件交互背景下的持续需求增长。
“朗盛高质量材料、技术专长与定制工程服务让我们加速开发,巩固我们在快速演变的EV电池零部件市场地位,”INFAC采购开发负责人Gyuso Lee表示。
朗盛韩国HPM负责人Sanghun Han补充,朗盛与全球领先汽车OEM紧密合作,含韩国企业。“因此我们能早期识别电动出行趋势挑战,参与多个EV电池开发项目,”Han说。“凭借客户累积成功案例,我们正确立为新出行关键材料合作伙伴。”
纤维
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