Hexagon Purus, Ballard 为 6 类燃料电池电动卡车提供动力
Hexagon Purus（德国卡塞尔）和 Ballard Power Systems（加拿大本那比）正在合作生产由 Hexagon Purus 的交钥匙电动传动系统和复合储氢系统解决方案以及巴拉德的燃料电池模块提供动力的 6 类和 7 类燃料电池电动卡车。
据双方合作伙伴称，这辆卡车的续航里程将超过 400 英里，加油时间与传统卡车相当。它是一种零排放解决方案，适用于运营要求严苛的车队所有者，可在“中间英里”内运送货物，而无需扩大车队。氢卡车的第一辆原型车将于2022年第二季度交付。
“我们的目标是通过零排放移动解决方案推动能源转型。我们期待利用我们在轻型、可靠和安全的储氢和电池电动传动系统系统方面的丰富经验，并与巴拉德一起为零排放商业运输铺平道路，” Hexagon Purus 执行副总裁 Todd Sloan 说。
据报道，巴拉德的第八代燃料电池模块 FCmove 可提供零排放电源，具有超过四年技术发展的可靠性和超过 5000 万英里的行驶经验。
同样，Hexagon Purus 的轻型 IV 型储氢系统、高能量密度 ProPack 电池存储和完全集成的电气化附件系统为电动商用车提供轻便、高效和远距离的零排放动力。
合作伙伴注意寻找这辆卡车，以在 2022 年进入加利福尼亚的混合和零排放卡车和巴士优惠券激励计划 (HVIP) 合格车辆名单。首批车队部署将在洛杉矶盆地地区及其周边地区，该市场拥有一些国家最严格的空气质量法规。目前，据报道，加利福尼亚州在支持氢燃料电池技术的部署方面处于美国领先地位，包括开发全州范围内的氢燃料基础设施，为燃料电池汽车提供服务。
Hexagon Purus 和 Ballard 几十年来一直为工业提供氢气解决方案和设备。两位业内资深人士的合作有望加速氢和燃料电池在重型运输应用中的采用。
“燃料电池和氢技术将通过远程和快速的车辆加油实现重型运输部门的脱碳，而不会影响有效载荷，”营销和战略合作伙伴关系副总裁 Nicolas Pocard 说。 “我们与 Hexagon Purus 的合作将提供一款高性能、零排放的 6-7 级卡车，该卡车集成了最先进的燃料电池发动机、储氢系统和电动传动系统。”
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