3D 打印油门推动 Pure Watercraft 电动船创新

Buhler Yarns位于佐治亚州杰斐逊，是纱线制造商，供应阿拉巴马和北卡罗来纳床单行业集群。1995年成立，现约135名员工。应市场变化和客户需求，Buhler开始用长绒和超长绒棉生产针织纱线，面向服装市场。公司成为持牌“Supima”棉加工商，并尝试创新混纤。 随软性长绒棉和混纤产品需求增长，Buhler逐步增产，沿用原纱线设备工艺。虽运行尚可，但管理层知晓因筒管问题未达满产。筒管——纺纱时承纱的线轴——频繁倾倒导致机器停机，需员工整理后重启。运营副总裁Russell Mims知悉此问题并构思对策。约同期，他在杰斐逊举办的GaMEP制造业增长会议上结识佐治亚制造业延伸伙伴关系（GaME

Hexagon Purus（德国卡塞尔）与Ballard Power Systems（加拿大本拿比）合作生产6/7级燃料电池电动卡车，搭载Hexagon Purus交钥匙电驱动系统与复合氢储存系统解决方案，及Ballard燃料电池模块。 续航400+英里 加氢时间媲美常规卡车 据双方合作伙伴称，该卡车将提供400+英里续航，加氢时间与常规卡车相当。为运营要求苛刻的车队主提供零排放“中程运输”解决方案，无需扩充车队。首台氢能卡车原型车将于2022年Q2交付。 “我们目标通过零排放出行方案驱动能源转型。期待利用我们在轻量化、可靠、安全氢储存及电池电驱动系统的丰富经验，携手Ballard铺平零排放商

FDM 逐层堆叠成型，成件强度取决于最弱层间结合。相比铣削、注塑、树脂浇铸等工艺，FDM 件普遍较弱。但通过工艺参数优化可大幅弥补：正确挤出温度、高填充率、厚外壳、选材、合理摆放方向。 为何 FDM 件偏弱？ 增材制造本质是将熔融塑料层层堆叠粘结。参数不当（温度低、层间温差大等）导致层间粘结差，整件偏弱。减材制造（铣削）从实心料块切削，无层间界面；注塑将熔体注入模腔冷却成型，得到致密实心件。 别急着扔打印机——多数场景不需航天级强度，打印个“Baby Yoda”摆件弱点无伤大雅。 五大强化核心手段 填充率 填充为内部规则结构，支撑顶面防塌陷、锁住外壳。50% 边际收益递减但耗材/时间激增。

“Silencio” 是插画诗集，利用 3D 打印浮雕结构实现盲视共读。作者 Néstor Toribio Ruiz，诠释者 Jennifer Martin-Lorente（平面设计师、出版发烧友、渴望试验新技术）。项目获西班牙盲人组织 ONCE 参与。 图 1：触觉诗集《Silencio》页面。来源：Recreus 《Silencio》是艺术、创意与公益融合项目，旨在普及阅读、无障碍共享。盲文/无障碍读物稀缺且昂贵，传统工艺多为手工压纹（压力凸起），极慢。 3D 打印为此类应用提供利器：可制造浮雕插图与盲文文本，提供全人群可及的感官体验。 视频 1：《Silencio》触觉书制造过程。来源