复合材料工程专家Solico Engineering B.V.（荷兰Oosterhout）宣布与Structor Engineering B.V.（Bantega）最新合作，为一款25平方米户外影院屏幕提供碳纤维屏幕支撑结构的复合材料工程支持。 全球最大同类屏幕 单人4分钟部署 该屏幕为正在建造的一艘80米超级游艇定制，据信是迄今开发的同类最大屏幕。其复合结构据称提供卓越成像质量，单名船员可在4分钟内完成部署。 Structor Engineering过去20年在超级游艇市场建立声誉，为最豪华游艇提供复合材料桅杆、铰链和锁紧解决方案。除望远碳纤维复合桅杆技术外，Structor认为承接户外屏

Solico远程协作优化Aeolos Performance 30碳纤维竞赛帆船：铰链式艏楼、全复材龙骨、ISO 12215结构验证 图片来源：Solico Aeolos Composites（迪拜）创始人Hans Genthe构想单/双人操作轻量碳纤维竞赛帆船Aeolos Performance 30（P30）。疫情下项目全程远程协作完成。 工程服务范围 2021年初Aeolos委托Solico（迪拜）审查优化现有结构设计、定义铺层、按ISO 12215完成P30艇体、甲板、甲板室、艏楼、龙骨、舵结构验证。碳纤维材料是P30设计核心，Solico结合ISO 12215-5材料属性与碳纤维规

英国国家复合材料中心（NCC，布里斯托尔），在航空航天制造商泰雷兹阿莱尼亚航天（法国戛纳）行业指导下，在 SpaceTank 项目中制造出全复合材料无内衬（V 型）罐体示范器。据称该罐具代表发射器与卫星推进剂罐典型特征，与现用常规金属推进剂罐相比预估减重 30%。NCC 通过此展示激发英国对复合材料罐在未来空间推进制造的兴趣。据 NCC 称，该展示项目表明先进复合材料技术可在未来空间推进工程结构中发挥关键作用，通过减轻罐体结构重量降低卫星发射成本（可下载案例研究 PDF）。 SpaceTank 项目总旨在开发英国本土研发工具，用于低温压力容器的制造与检测。更具体地，为期一年的项目聚焦开发用

复合滑轮系统使用定滑轮和动滑轮，使操作员以较小体力移动重载。多滑轮系统能倍增绞盘强度和牵引力，降低绞盘和被牵引物应力。此类系统常见于重型起重吊车和高空绞车。滑轮组也是复合系统一种。 最简单理解：复合滑轮系统中给定负载重量感知减轻程度等于使用滑轮数量。四滑轮提升物体时，用户感觉仅提升物体重四分之一。这正是起重机能用更小钢缆绞盘、节省宝贵空间、机身更小更轻却仍能起重更大重量的原因。 复合系统也影响牵引能力。用绞盘拔出深泥陷车或陡沟困车时，操作员常用复合滑轮系统以最小绞盘和钢缆应力缓缓拖出。此系统使小得多绞盘常能完成大设备工作，同时保持冷却、耗电大幅降低。 电池供电绞盘电机意味单次充电牵引续