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EN 10277-4:20MnCrS5 软退火冷拔钢 (+A+C)

20MnCrS5 钢相比 20MnCr5 更适用于车辆与机械工程中尺寸较大的零件,具有更高的心部强度和更好的加工性能(如齿轮、连接件、齿轮、螺栓)。最低使用温度 -25°C,最适宜应用范围为公称尺寸 80 mm 以内。作为光亮钢产品,它以光亮、直条形式的棒材供应,提供多种交货状态(详见 DIN EN 10277:1999-10)。

性能参数

一般性能

性能温度数值
密度20.0 °C7.85 g/cm³

力学性能

性能温度数值
弹性模量-100.0 °C217 GPa
20.0 °C212 GPa
100.0 °C207 GPa
200.0 °C199 GPa
300.0 °C192 GPa
400.0 °C184 GPa
500.0 °C175 GPa
600.0 °C164 GPa
硬度 (布氏)20.0 °C250 - 270 HB
泊松比20.0 °C0.28

热学性能

性能温度数值备注
线膨胀系数-100.0 °C1.05E-5 1/K
20.0 °C1.15E-5 1/K
100.0 °C1.21E-5 1/K
200.0 °C1.27E-5 1/K
300.0 °C1.32E-5 1/K
400.0 °C1.36E-5 1/K
500.0 °C1.40E-5 1/K
600.0 °C1.44E-5 1/K
长期最高使用温度-25 - 0 °C
熔点1382 - 1529 °C典型铬钢范围
比热容-100.0 °C423 J/(kg·K)
20.0 °C461 J/(kg·K)
100.0 °C479 J/(kg·K)
200.0 °C499 J/(kg·K)
300.0 °C517 J/(kg·K)
400.0 °C536 J/(kg·K)
500.0 °C558 J/(kg·K)
600.0 °C587 J/(kg·K)
热导率20.0 °C45.9 W/(m·K)
100.0 °C46.4 W/(m·K)
200.0 °C45.6 W/(m·K)
300.0 °C43.5 W/(m·K)
400.0 °C40.9 W/(m·K)
500.0 °C38.2 W/(m·K)
600.0 °C35.5 W/(m·K)
热扩散率20.0 °C12.7 mm²/s
100.0 °C12 mm²/s
200.0 °C11 mm²/s
300.0 °C9.9 mm²/s
400.0 °C8.7 mm²/s
500.0 °C7.3 mm²/s
600.0 °C6 mm²/s

电学性能

性能温度数值
电阻率20.0 °C2.27E-7 Ω·m
100.0 °C2.76E-7 Ω·m
200.0 °C3.46E-7 Ω·m
300.0 °C4.31E-7 Ω·m
400.0 °C5.32E-7 Ω·m
500.0 °C6.48E-7 Ω·m
600.0 °C7.81E-7 Ω·m

化学成分 (质量分数 %)

元素含量范围
碳 (C)0.17 - 0.22
铬 (Cr)1.0 - 1.3
锰 (Mn)1.1 - 1.4
磷 (P)0.03 - 0.04
硅 (Si)0.4
硫 (S)0.02 - 0.04

金属

  1. EN 10277-5 42CrMoS4软退火冷拔钢(A+C):汽车机械高性能钢
  2. EN 10277-4 20MnCrS5 钢 – 软退火、剥皮、高性能应用就绪
  3. 25CrMo4 钢:EN 10277-5 冷拉软退火,高强高韧,耐低温 -40°C
  4. EN 10277-5 25CrMoS4 冷拔/车削/软退火钢——高强度易切削工程钢
  5. DIN 1652-3 20MnCrS5 钢:优质冷拔车光、软退火处理,高性能应用首选
  6. EN 10277-5 38CrS2 冷拔/车削及软退火钢 – 高性能应用
  7. EN 10277-5 41Cr4 冷拔软退火钢 – 汽车机械用
  8. EN 10277-5 41CrS4 钢 – 冷拔、车削及软退火,汽车工业应用
  9. EN 10277-5 42CrMo4 冷拔/车光/软退火钢 —— 高负荷应用的优选材料
  10. EN 10277-5 46Cr2 冷拔/车光软退火钢 —— 汽车与机械零部件的高强度之选
  11. EN 10277-5 46CrS2 冷拔/车光/软退火钢 —— 高强度汽车零件的易切削之选
  12. EN 10277-5 50CrMo4 冷拔/车削钢:软退火状态,适用于高负荷应用