EN 10277-5 Cm60钢：冷拔、车削及软退火高性能钢
EN 10277-5 Cm60钢概述
Cm60钢适用于车辆制造、发动机及机械工程中高应力零件，要求在保持强度的同时具有良好加工性（如齿轮、小齿轮、轴）。最低使用温度-25°C。
主要物理性能
一般性能
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 密度 | 20.0 °C | 7.85 g/cm³ |
力学性能
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 弹性模量 | 20.0 °C | 210 GPa | |
| 100.0 °C | 205 GPa | ||
| 200.0 °C | 195 GPa | ||
| 300.0 °C | 185 GPa | ||
| 400.0 °C | 175 GPa |
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 布氏硬度 | 20.0 °C | 241 HB |
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 泊松比 | 23.0 °C | 0.29 | 典型高碳钢数值 |
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 剪切模量 | 20.0 °C | 81 GPa |
热学性能
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 热膨胀系数 | 100.0 °C | 1.11E-5 1/K | |
| 200.0 °C | 1.21E-5 1/K | ||
| 300.0 °C | 1.29E-5 1/K | ||
| 400.0 °C | 1.35E-5 1/K |
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 最高使用温度 | - | 500 °C | 典型碳钢数值 |
| 长期最高使用温度 | - | -25 - 0 °C | |
| 熔点 | - | 1289 - 1478 °C | 典型高碳钢数值 |
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 比热容 | 23.0 °C | 486 J/(kg·K) | 典型高碳钢数值 |
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 热导率 | 20.0 °C | 51 W/(m·K) | |
| 100.0 °C | 49.9 W/(m·K) | ||
| 200.0 °C | 47.8 W/(m·K) | ||
| 300.0 °C | 44.8 W/(m·K) |
电学性能
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 电阻率 | 20.0 °C | 1.3E-7 Ω·m |
化学成分 (质量分数)
| 元素 | 含量 |
|---|---|
| 碳 | 0.57 - 0.65 % |
| 锰 | 0.60 - 0.90 % |
| 磷 | ≤0.04 % |
| 硅 | 0.40 % |
| 硫 | 0.02 - 0.035 % |
金属
- 25CrMo4 钢：EN 10277-5 冷拉软退火，高强高韧，耐低温 -40°C
- EN 10277-5 25CrMoS4 冷拔/车削/软退火钢——高强度易切削工程钢
- EN 10277-5 38CrS2 冷拔/车削及软退火钢 – 高性能应用
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- EN 10277-5 41CrS4 钢 – 冷拔、车削及软退火，汽车工业应用
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- EN 10277-5 46Cr2 冷拔/车光软退火钢 —— 汽车与机械零部件的高强度之选
- EN 10277-5 46CrS2 冷拔/车光/软退火钢 —— 高强度汽车零件的易切削之选
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- EN 10277-5 32CrS2：冷拔/车削软退火钢，易切削高性能应用首选