EN 10277-5 C45 级钢：汽车与工程用优质冷拔软退火钢
C45 钢适用于车辆制造、发动机及机械工程中承受中等应力的零件（如传动轴、齿轮、传动部件）。最低使用温度 -25 °C，蠕变性能良好，最高可达 480 °C。
性能概览
一般性能
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 密度 | 20.0 °C | 7.8 g/cm³ |
力学性能
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 弹性模量 | -100.0 °C | 217 GPa |
| 20.0 °C | 210.11 - 212 GPa | |
| 100.0 °C | 205.02 - 207 GPa | |
| 200.0 °C | 198.84 - 199 GPa | |
| 300.0 °C | 191.42 - 192 GPa | |
| 400.0 °C | 183.23 - 184 GPa | |
| 500.0 °C | 173.19 - 175 GPa | |
| 600.0 °C | 164 GPa |
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 布氏硬度 | 20.0 °C | 207 HB |
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 泊松比 | 20.0 °C | 0.28 |
| 100.0 °C | 0.28 | |
| 200.0 °C | 0.29 | |
| 300.0 °C | 0.29 | |
| 400.0 °C | 0.30 | |
| 500.0 °C | 0.30 |
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 剪切模量 | 20.0 °C | 82.04 GPa |
| 100.0 °C | 80.03 GPa | |
| 200.0 °C | 77.09 GPa | |
| 300.0 °C | 74.16 GPa | |
| 400.0 °C | 70.76 GPa | |
| 500.0 °C | 66.74 GPa |
热学性能
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 热膨胀系数 | -100.0 °C | 1.08×10⁻⁵ 1/K | |
| 20.0 °C | 1.19×10⁻⁵ 1/K | ||
| 100.0 °C | 1.25×10⁻⁵ 1/K | ||
| 200.0 °C | 1.30×10⁻⁵ 1/K | ||
| 300.0 °C | 1.36×10⁻⁵ 1/K | ||
| 400.0 °C | 1.41×10⁻⁵ 1/K | ||
| 500.0 °C | 1.45×10⁻⁵ 1/K | ||
| 600.0 °C | 1.49×10⁻⁵ 1/K |
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 最高使用温度 | 500 °C | 典型碳钢数值 | |
| 长期使用温度范围 | -25 - 480 °C | ||
| 熔点 | 1380 - 1514 °C | 典型中碳钢数值 |
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 比热容 | -100.0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20.0 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100.0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200.0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300.0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400.0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500.0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600.0 °C | 587 J/(kg·K) |
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 热导率 | 20.0 °C | 41.7 W/(m·K) | |
| 100.0 °C | 43.4 W/(m·K) | ||
| 200.0 °C | 43.2 W/(m·K) | ||
| 300.0 °C | 41.4 W/(m·K) | ||
| 400.0 °C | 39.1 W/(m·K) | ||
| 500.0 °C | 36.7 W/(m·K) | ||
| 600.0 °C | 34.1 W/(m·K) |
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 热扩散率 | 20.0 °C | 11.6 mm²/s | |
| 100.0 °C | 11.3 mm²/s | ||
| 200.0 °C | 10.5 mm²/s | ||
| 300.0 °C | 9.5 mm²/s | ||
| 400.0 °C | 8.3 mm²/s | ||
| 500.0 °C | 7.1 mm²/s | ||
| 600.0 °C | 5.8 mm²/s |
电学性能
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 电阻率 | 20.0 °C | 2.5×10⁻⁷ Ω·m |
| 100.0 °C | 2.95×10⁻⁷ Ω·m | |
| 200.0 °C | 3.65×10⁻⁷ Ω·m | |
| 300.0 °C | 4.53×10⁻⁷ Ω·m | |
| 400.0 °C | 5.56×10⁻⁷ Ω·m | |
| 500.0 °C | 6.74×10⁻⁷ Ω·m | |
| 600.0 °C | 8.13×10⁻⁷ Ω·m |
化学成分
| 元素 | 含量范围 |
|---|---|
| 碳 | 0.42 - 0.50 % |
| 锰 | 0.5 - 0.8 % |
| 磷 | 0.05 % |
| 硅 | 0.4 % |
| 硫 | 0.045 % |
金属
- 25CrMo4 钢：EN 10277-5 冷拉软退火，高强高韧，耐低温 -40°C
- EN 10277-5 25CrMoS4 冷拔/车削/软退火钢——高强度易切削工程钢
- EN 10277-5 38CrS2 冷拔/车削及软退火钢 – 高性能应用
- EN 10277-5 41Cr4 冷拔软退火钢 – 汽车机械用
- EN 10277-5 41CrS4 钢 – 冷拔、车削及软退火，汽车工业应用
- EN 10277-5 42CrMo4 冷拔/车光/软退火钢 —— 高负荷应用的优选材料
- EN 10277-5 46Cr2 冷拔/车光软退火钢 —— 汽车与机械零部件的高强度之选
- EN 10277-5 46CrS2 冷拔/车光/软退火钢 —— 高强度汽车零件的易切削之选
- EN 10277-5 50CrMo4 冷拔/车削钢：软退火状态，适用于高负荷应用
- EN 10277-5 50CrV4 高性能冷拔/车削钢：重载应用
- EN 10277-5 32Cr2 钢：冷拔/车削/软退火，高性能车辆发动机部件用钢
- EN 10277-5 32CrS2：冷拔/车削软退火钢，易切削高性能应用首选