EN 10277-2 S235JRG2C级 —— 优质冷成型折弯钢(±SH)
材料概述
S235JRG2C适用于折弯、冷成型和冷拉拔。该钢材可用于承受动载荷的焊接结构,使用温度可达-20°C(视载荷情况而定)。折弯级最大产品厚度为20 mm,冷成型级最大厚度为8 mm。作为光亮钢产品,以光亮直棒形式供应,提供多种交货状态(详见DIN EN 10277: 1999-10)。
主要性能参数
一般性能
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 密度 | 23.0 °C | 7.8 - 7.9 g/cm³ | 低碳钢典型值 |
力学性能
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 弹性模量 | 23.0 °C | 200 - 215 GPa | 低碳钢典型值 |
| 布氏硬度 | 20.0 °C | 102 - 140 HB | |
| 泊松比 | 23.0 °C | 0.29 | 低碳钢典型值 |
| 剪切模量 | 23.0 °C | 82 GPa | 低碳钢典型值 |
| 抗拉强度 | 20.0 °C | 340 - 470 MPa |
热学性能
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 热膨胀系数 | 23.0 °C | 1.32E-5 - 1.38E-5 1/K | 低碳钢典型值 |
| 最高使用温度 | - | 500 °C | 碳钢典型值 |
| 长期使用温度范围 | - | -20 - 0 °C | |
| 熔点 | - | 1480 - 1526 °C | 低碳钢典型值 |
| 比热容 | 23.0 °C | 465 J/(kg·K) | 低碳钢典型值 |
| 热导率 | 23.0 °C | 25 - 93 W/(m·K) | 低碳钢典型值 |
电学性能
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 电阻率 | 23.0 °C | 1.43E-7 - 1.74E-7 Ω·m | 碳钢典型值 |
磁学性能
| 性能 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|
| 居里温度 | 770 °C | 低碳钢典型值 |
化学成分
| 元素 | 含量 |
|---|---|
| 碳 (C) | 0.17 % |
| 锰 (Mn) | 1.4 % |
| 氮 (N) | 0.009 % |
| 磷 (P) | 0.05 % |
| 硫 (S) | 0.045 % |
金属
- EN 10277-2 E295GC – 轧制车削热处理钢,用于高强度应用
- EN 10277-2 E335GC 钢材:轧制、车光与表面硬化高性能应用钢
- EN 10277-3 35SPb20 免切削渗碳钢 – 轧制及车削,表面硬化 (+SH)
- EN 10277-3 38SMn28 免切削渗碳钢 – 轧制及车削,高强度可选表面硬化
- EN 10277-3 38SMnPb28 免切削渗碳钢 – 轧制及车削,含铅改善加工性
- EN 10277-3 46SPb20 免切削渗碳钢 – 轧制及车削,高强度低延展性 (+SH)
- EN 10277-5 C60R 钢:高负荷机械零件用光亮钢材
- EN 10277-3 35S20 易切削渗碳钢 - 轧制车光钢材,可表面硬化
- EN 10277-3 46S20 钢——轧制车削高强度切削应用
- C35E钢材——EN 10277-5轧制车光钢(+SH),适用高载荷车辆机械零件
- C35R钢材——EN 10277-5光亮轧制车光钢,用于车辆发动机零部件
- EN 10277-5 C40E钢级:高温性能与精密加工