为什么塑料是汽车硬件的未来
随着汽车行业从过去几年陷入困境的经济中复苏，塑料在汽车硬件的形成中发挥着非常重要的作用。 在北美和全球，塑料材料新技术正在为安全、舒适和节能方面打开新的大门。
塑料和塑料复合材料的创新使用正在推动汽车硬件功能的革命。汽车五金塑料行业准备加快创新产品的开发，为客户提供卓越的价值，并帮助汽车行业在设计、安全和环境性能方面树立新标准。轻质塑料使汽车设计师和工程师能够自由地以经济高效的方式提供创新概念。
塑料汽车硬件的优势
塑料是：
- 耐用
- 强大
- 轻量级
- 耐化学品和恶劣环境
- 热绝缘和电绝缘
- 导热和导电
- 透明、半透明或不透明
- 几乎任何形状和大小的柔软、灵活或坚硬
- 耐热和耐腐蚀
- 可回收
- 极具成本效益
行业设计目标
从设计的角度来看，塑料和塑料复合材料为汽车设计师提供了独特的优势。塑料为美学和结构汽车应用提供轻质经济的解决方案。在 1950 年代和 1960 年代汽车工业的鼎盛时期，钢材是首选材料。 
在过去的 40 年中，塑料在汽车工程和制造领域稳步占据优势地位。从 1965 年到 2007 年，汽车中塑料的使用从每辆车平均 60 磅增加到 330 磅。*塑料和塑料复合材料的独特性能和设计灵活性有助于提高驾驶员和乘客的安全特性。当今车辆中的安全气囊系统和侧帘保护装置在很大程度上依赖于塑料材料才能正常工作。诸如碰撞保险杠之类的设备依赖于塑料材料的柔韧性和能量吸收特性。塑料材料长期以来一直用于汽车内饰硬件的设计，包括仪表板、开关、电气元件和门板。内部汽车硬件为现代汽车驾驶舱增添了功能性和美观的设计特点。塑料创造了更舒适、更刺激的驾乘体验。
绿色思维
由于政府监管不断加强和油价上涨，燃料和排放清洁汽车已成为汽车行业的主要关注点。塑料提供了轻质但结构稳定的材料解决方案，可减少车辆的整体重量。虽然一辆汽车的50%以上是由塑料制成的，但塑料仅占车辆总重量的8-10%。较轻的汽车比较重的汽车具有更高的燃油效率。在独立研究中发现，车辆重量减少 10% 可减少 5% 的燃料消耗。塑料在开发新的汽车绿色技术（例如电动汽车和氢燃料电池驱动的汽车）方面也变得至关重要。可模压和成型塑料使设计师能够设计空气动力学车身面板，减少风湍流，增加燃油消耗并提高乘客舒适度。汽车工程师继续寻找塑料作为未来汽车建筑材料。
未来
塑料在汽车五金行业的未来 
是因为工程师需要为未来开发更清洁、更轻、更安全、更省油的汽车.汽车工程师和设计师将塑料视为未来的材料。塑料行业的回应是开发了许多新型塑料和复合材料，以满足对汽车硬件日益增长的需求。
*统计数据来自美国化学理事会发布的塑料汽车市场技术路线图。
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