Agilyx与NextChem结盟全球推广先进化学回收

英国国家复合材料中心（NCC，布里斯托尔）与Nexam Chemical AB（瑞典隆马）合作，成功利用高温树脂制造复合材料，解决了在需承受极端温度部件中应用先进材料的挑战。 NCC在大批量制造、工装、设计、材料科学和流体仿真等跨学科专长，据称助力解决高温制造难题，证明可用树脂制造复合材料部件。NCC称此进展为工业利用复材优势铺平道路，用于发动机部件、电池外壳等高温区域，此前不可能实现。 研究中专家团队使用Nexam Chemical新树脂体系Neximid。Neximid在英国生产，工作温度高达400°C，超越NCC测试的几乎所有其他树脂体系。常规树脂传递模塑（RTM）约120°C，NC

欧盟地平线2020项目SUSTAINair，11家欧洲研究机构和工业合作伙伴协作，2021年1月启动，研发实现航空循环经济解决方案。含提升资源效率和飞机性能，贯穿飞机全生命周期削减废弃物和材料成本。联盟伙伴指出，尽管航空航天陷入不确定性，推动后疫情时代航空业绿色转型仍是政府复苏战略目标。 更具体地，欧盟资助研究旨在按循环经济行动计划使整个航空供应链生态系统更绿色，设定航空航天制造新标准，实现跨行业协同增效。SUSTAINair项目预期为航空业提供通往更具成本效益、低碳经济的跑道，应对资源消耗、废弃物和排放增加。获欧洲航空研究机构协会（EREA）未来天空研究倡议背书。 由奥地利理工学院AIT-L

Electroimpact（美国华盛顿州Mukilteo）成立于1986年，是全球工装与生产自动化供应商，自称世界最大的飞机装配线集成商。在复合材料领域，该公司以高速自动化铺带（ATL）和自动化铺丝（AFP）系统的先进技术闻名。Electroimpact强调其以工程师为主导——600名员工中有400名拥有工程学位——从概念、设计、制造、安装到客户验收，均由同一工程师团队完成。 2020年7月，CW报道了该公司新型可扩展复合材料机器人增材制造（SCRAM）系统。这里我们分享了对SCRAM工程团队部分成员的采访：项目经理Cody Brown、工艺开发与控制工程师Ryan Bischoff以及首席

来源 | Mikrosam   Mikrosam（马其顿普里莱普）于12月3日宣布，将向GKN Fokker（英国雷迪奇）交付先进设备，用于热塑性复合材料（TPC）飞机部件开发。设备套件含Mikrosam最新自动铺丝（AFP）机、热塑性预浸料分切设备、定制热塑性固化机。安装后将增强GKN Fokker先进制造与研发能力，生产航空工业复杂3D零件。 Mikrosam称其热塑性复合AFP方案具成本竞争力且经验证，拥多项提升生产力的进步。设计为集成、模块化、可升级AFP工作单元，8轴机器人AFP机据称能自动精准铺放热塑性纤维。 系统采用多材料AFP头，支持开放/封闭3D形状和芯模表面双向