Henkel 参与波音研究，削减航空航天复合部件碳足迹
Henkel 胶粘剂技术（德国杜塞尔多夫）于 6 月 30 日宣布，正参与由波音德国主导的研究，探索降低复合航空航天部件碳足迹的策略。
这项名为“通过改善材料利用率减少 CO2 排放”的 36 个月可持续性研究于 2021 年 1 月启动，由波音德国联合慕尼黑联邦国防大学轻量化结构研究所开展，资金来自德国联邦经济与能源部。
据 Henkel 介绍，研究目标是通过可控材料消耗减轻航空航天组件重量、使零件生产尽可能高效，从而降低复合部件碳足迹。研究将结合传统工程与有限元分析（FEA）及数字孪生技术。测试样品的精确虚拟表征将经历数字化操作，生成覆盖样品全生命周期的材料性能数据。这种数字化仿真减少了传统测试所需的机械工作量与时间。
Henkel 将贡献最先进的环氧与聚氨酯反应型复合材料基体树脂、行业专业知识及所需材料改性。公司还将用其 Loctite 与 Bonderite 树脂配合 Teijin Carbon（德国伍珀塔尔）碳纤维制备环氧与聚氨酯复合样品。
Henkel 胶粘剂技术高级区域产品开发经理 Martin Renkel 表示：“纤维复合组件生产与服役期产生过量 CO2。通过这项研究，Henkel 将通过提升复合材料生产效率与减轻部件重量，助力航空航天业更可持续。更低燃油与材料消耗带来显著温室气体减排。连研究本身也是绿色的。数字化测试减少物理测试，意味着所需样品更少、研究成本更低。”
Henkel 胶粘剂技术航空、航天与铁路全球细分战略负责人 Ruairi O’Kane 补充：“我们引以为豪能合作这项研究，助力航空航天业在 2050 前实现可持续与气候目标。复合材料制造可降低 10-15% 燃油消耗，CO2 排放同比例减少。我们的科学家与工程师理解尖端技术对推进新材料与工艺采用的重要性，兴奋地参与这项高度数字化的倡议。”
据 Henkel 称，这项聚焦航空航天的研究成果未来将延伸至其他行业。更多信息请访问德国联邦经济与能源部：https://www.bmwi.de/Navigation/EN/Home/home.html。
树脂