欧盟 LEVIS 项目，为电动汽车开发轻量级组件
最近宣布有来自欧洲各国的13个合作伙伴已经开始了为期三年的欧盟资助的 LEVIS 项目的第一阶段，该项目使用多材料生产技术和循环经济方法为电动汽车 (EV) 开发轻量化部件。该联盟由来自七个国家的工业合作伙伴和研究中心组成，并由阿拉贡 ITAINNOVA 技术研究所（西班牙萨拉戈萨）协调，将展示在三个大规模生产这些具有成本效益的组件的技术和经济可行性，真实案例演示器，包括悬挂控制臂、电池夹紧和包装系统和横梁。
“我们将使用基于与金属相结合的热塑性碳纤维化合物的多材料解决方案，这些解决方案将通过一系列有利可图且可扩展的制造技术生产，”科学部门的 Agustín Chiminelli 说该项目的协调员，阿拉贡技术研究所。 “由于其优异的机械性能，这些复合材料与金属适当结合，是轻型应用的理想选择。在这方面，LEVIS 旨在为这些基于树脂和环保增强系统、具有成本效益的制造工艺、优化的接头、先进的模拟方法和结构完整性监测技术的多材料组件开发解决方案。这些发展的结合将使我们能够获得轻量级组件。”
据该联盟称，此类技术可以直接有助于提高车辆每公里消耗的千瓦时效率以及车辆自主性（每个完整电池循环的公里数）并减少环境影响。
“新的轻量级组件将使用循环方法开发。这意味着我们将特别注意可回收材料的使用和组件的设计，以便在组件的使用寿命结束时不会浪费任何东西，每个部件都可以回收或重新用于同一组件或其他应用程序，”Cenex Nederland 的业务开发经理 Theodora Skordili 说。
因此，将优先考虑可回收树脂和生物基和回收碳纤维来开发组件。此外，这些部件的使用寿命将得到优化，它们的设计将允许简单高效的拆卸和重复使用。
该财团将从欧盟 (EU) 获得 490 万欧元，其最终目标是将电动汽车的这些创新组件推向市场。为此，LEVIS 将遵循结构化的开发策略，保护知识产权、部署商业模式和先进的商业化计划。
项目合作伙伴包括阿拉贡ITAINNOVA技术研究所；马瑞利悬挂系统（MSS，Ovidio，意大利）； Mersen France Angers SAS（Verrières-en-Anjou，法国）；私人有限公司（意大利佩鲁贾）； Yeşilova 控股 A.Ş。 （火鸡）; Tofaş Türk Otomobil Fabrikasi A.Ş。 （伊斯坦布尔，土耳其）;西北冶金研究协会（AIMEN，西班牙）；大学研究与研究协会、阿基坦研究与企业研究中心协会（法国独木舟）、Leartiker S. Coop（西班牙马基纳-谢梅因）； Rise Sicomp AB（Öjebyn，瑞典）； Commissariat à l'Energie Atomique et aux Energies Alternatives（原子能和替代能源委员会，CEA，法国巴黎）； Stichting Cenex Nederland（荷兰阿姆斯特丹）；和 Steinbeis-Europa-Zentrum der Steinbeis Innovation GmbH（经济特区，德国卡尔斯鲁厄）。
树脂