Hexcel发布2020年第四季度财报：净销售额2.96亿美元
Hexcel Corp.（美国康涅狄格州斯坦福德）1月25日发布2020年第四季度及全年业绩。Q4 2020净销售额2.96亿美元，调整后摊薄EPS为-0.18美元/股。
管理层点评
董事长兼CEO Nick Stanage表示："Q4营收2.96亿美元符合预期，与此前预判一致：2020年Q3、Q4及2021年Q1为疫情驱动市场低迷期最艰难三个季度。调整后EPS -0.18美元，利润率表现优于Q3，但销售组合变化与固定成本分摊减少仍是重大逆风。全年营收15.02亿美元，不变货币下降36%，全年调整后摊薄EPS 0.25美元。现金管理强劲，2020年自由现金流2.14亿美元，流动性稳健。"
分市场表现
Q4 2020销售额2.958亿美元，Q4 2019为5.643亿美元。
- 商用航空航天：1.267亿美元，同比降66.6%（不变货币同降）。主要项目大幅下滑，空客A350影响最大（Hexcel供其主体结构用大部分碳纤维）。波音737 MAX销售极低。疫情驱动产率削减与供应链大幅去库存导致销售下降。"其他商用航空"（支线/公务机）同比降59.2%，疫情重创公务机需求。
- 航天与国防：1.197亿美元，同比增3.8%（不变货币增2.5%），得益于美军直升机项目强劲。
- 工业总销售：4,940万美元，同比降28.6%（不变货币降31.3%）。风电（工业最大细分）不变货币同比降42.1%，反映美国市场需求转移，含2020年11月科罗拉多州温莎风电预浸料厂关闭影响。
Stanage强调团队在极大不确定性中安全高效应对，客户关系反而通过创新协作方式得到加强。预测2021年Q2需求企稳，去库存基本结束，下半年窄体机产率有望恢复。但疫情期间不可掉以轻心，疫苗快速成功推广对航空客运复苏至关重要，将最终驱动复合材料丰富的新飞机需求。
2020全年业绩
全年销售15.02亿美元，不变货币下降36.3%。
- 商用航空航天：8.223亿美元，不变货币降48.6%，因疫情导致主流机型大幅减产、737 MAX限售，供应链大幅去库存加剧降幅。
- 其他商用航空：降32.5%，疫情冲击公务机需求。
- 航天与国防：4.485亿美元，不变货币持平。部分防务平台受疫情暂时性干扰，但仍是吸引人增长市场。
- 工业总销售：2.316亿美元，不变货币降26.5%。风电销售不变货币降29.3%，因疫情全球生产中断及美国需求下降。
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