BÜFA获得Covestro Maezio UD热塑性预浸带欧洲分销权

自动驾驶汽车、电动汽车和共享出行即将彻底重新定义车辆用途：汽车将成为多功能的移动生活与工作空间。这是由项目牵头方科思创及其开发合作伙伴近日发布的未来出行高端内饰概念的指导原则。“现代材料与技术为此铺平了道路，”科思创全球营销出行部门的Jochen Hardt表示，“通过与合作伙伴合作，我们不断突破可能的边界。” 该概念同等聚焦功能性、舒适性、设计感，以及效率与轻量化，包含创新座椅概念、智能表面和集成个性化照明。科思创称其高科技材料为许多不同部件开启了万花筒般的新可能性。 新型轻量化座椅与灵活桌板 随着经典驾驶座功能不再需要，车内空间可焕然一新。座椅不仅要舒适，还应提供足够灵活性以拓展内部空间。

来源 | Covestro   Covestro（中国上海）宣布为响应市场趋势与客户增长需求，进一步发展连续纤维增强热塑性（CFRTP）复合材料供品与能力。 其 Maezio 品牌 CFRTP 复合材料（见《Covestro 确立 CFRTP 为独树一帜材料类别》）基于连续碳纤维浸渍聚碳酸酯等热塑性塑料。勒沃库森实验室新带料线已投运，开发不同纤维树脂组合新品（见下视频）。产品将在南德马克特比巴特生产基地规模化商业化。       此研发产线现开发热塑性聚氨酯（TPU）基 CFRTP，称展现优异耐化学性与宽温域超卓柔韧性。Covestro 称此产品源自鞋

热塑性复合材料（TPC）在航空航天领域并不新鲜，但过去几年商用飞机热塑性应用已达临界点。虽TPC长期用于夹具、支架等小件或内饰小部件，但热塑性材料正逐步渗透更大飞机结构，似乎将在未来商用飞机中扮演更重要角色。 2018年3月，全球最大碳纤维制造商东丽（Toray Industries Inc.，日本东京）以9.3亿欧元收购TenCate Advanced Composites（美国加州摩根希尔和荷兰奈弗达尔）（TenCate现更名为Toray Advanced Composites）。此举旨在强化东丽热塑性能力，备战下一波商用飞机开发浪潮。随即，Hexcel（美国康涅狄格斯坦福）和Arke

我曾博文介绍 Covestro Maezio 连续纤维增强热塑性（CFRTP）材料及其在海尔高端 Casarte 空调中的应用。Maezio 现用于中国运动品牌 Bmai 限量版跑鞋鞋楦。 “Covestro 2011 年起在上海设全球总部，”Covestro 高级副总裁增长业务 David Hartmann（居住上海）说。“全球衰退后，我们意识到中国是我们产品最大单一市场，仅靠欧洲总部无法在此发展业务。”因此，他解释，Covestro 在德国和美国有稳固基地，但 Maezio 热塑性复材重心极强在亚洲。 Bmai 首席设计师 Axis Liu 与 Covestro 团队在上海 Covest