SD Mines 复合材料在复合桥比赛中展示
南达科他州矿业与技术学院（拉皮德城，SD , 美国) 8 月 14 日宣布，学生在材料与工艺工程促进协会 (SAMPE，Diamond Bar，CA，美国) 2018 年学生桥牌比赛中获得第二名，其设计的桥梁重量仅为 12.5 盎司，可承载2,000 磅的负载。
Mines 的学生使用由 Mines 复合材料和纳米复合材料先进制造中心 (CNAM) 和复合材料和聚合物工程 (CAPE) 实验室的一组研究人员发明的专有复合板材料设计了桥梁。通过将称为不连续纤维热塑性塑料板 (DiFTS) 的独特 CNAM 材料以合适的厚度比粘合到轻质蜂窝芯的顶部和底部，学生们能够设计层压夹层结构的特性以满足负载要求的竞争，同时保持较低的整体密度。 DiFTS 材料包含嵌入热塑性基质中的回收短碳纤维，由此均匀的纤维分布、显着的纤维排列、有效的纤维长度保持和彻底的纤维封装可使用低成本工艺实现高性能特性。
“并不是CNAM开发了一种超级材料；正是因为我们开发了一种低成本、高性能、环境可持续的复合材料，该复合材料可以明显地满足苛刻的承重要求，并且与传统的高成本碳纤维复合材料竞争非常有利，”团队顾问大卫教授说塞勒姆博士，CNAM 中心和 CAPE 实验室主任。
SD Mines 桥梁团队包括数学和机械工程专业的大四学生 Matthew Phillips；施密德，博士纳米科学与工程专业的学生；和 Krishnan Veluswamy 博士材料工程与科学项目的学生，他还获得了 2018 年 SAMPE 国际大学领导经验奖。 “令人兴奋的是，这座桥是由 Mines 开发的内部材料制成的，”Veluswamy 说。 “这种材料具有全面的工业应用，从体育用品到汽车再到飞机，因为它坚固、轻便且制造成本低廉。”
姊妹中心——CNAM 生物材料中心 (CNAM-Bio)——最近在 SD Mines 成立，正在对植物基可生物降解塑料、天然生物纤维和生物复合材料进行研究，这些材料有朝一日可能与该技术融合，进一步增强 DiFTS 环境的可持续性。
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