柔性固化预浸料革新船舶与风电应用
DIAM 24 三体船在“法兰西帆船巡回赛”竞技。
2018 年“法兰西帆船巡回赛”即将开幕——非自行车环法赛，而是沿法国海岸从敦刻尔克到尼斯的沿海帆船接力赛，7 月 6 日至 22 日举行。
这是单一设计赛事，所有参赛艇艏、帆具完全一致。赛事始于 1978 年，三年前引入新艇型 DIAM 24。该艇由著名船舶设计公司 VPLP（巴黎与旺纳，法国）设计，创始人 Marc Van Peteghem 与 Vincent Lauriot-Prévost（近期合作案例见：Multiplast Group Carboman 为 Beneteau 生产水翼）。DIAM 24 由 ADH Inotec（Port La Foret，法国）建造，装配下水便捷。迄今已建 90 余艇，活跃于法国、瑞士、英国、巴哈马、新西兰、美国等地水域。艇体为玻纤/PVC 泡沫夹芯结构，聚酯树脂真空导入，关键部位碳纤维增强。连接三艇体的横梁工艺相同，但改用环氧树脂。
DIAM 24 桅杆特写
Hexcel（美国康涅狄格斯坦福）复合材料经 Groupe Gazechim Composites Distribution（法国贝济耶）供应，自项目伊始即用于 DIAM 24 桅杆制造。桅杆为无芯单层板层压结构，采用 Hexcel 专利 HexPly M79 预浸料，提供柔性固化周期，可按建造商需求优化生产节奏。铺层由单向预浸料纵向铺层满足重量与刚度指标，外层用 M79 斜纹布预浸料实现良好表面光洁度与抗冲击性。桅杆通过金属球面万向节旋转（见下图）。
桅杆在雌模上手工铺层固化，分两段制造便于拆卸、拖车运输。ADH Inotec CEO Vianney Ancellin 表示：“HexPly M79 预浸料系统让我们在达成关键部件所需力学性能的同时优化生产效率。我们信赖 Hexcel 持续稳定的高质量材料，也赞赏 Gazechim Composites Distribution 可靠灵活的供应与服务。”
HexPly M79 亦用于风电领域复合风机叶片，专为超厚层压段低放热开发。可配合单向纤维及多轴织物使用。制造商可选固化周期：传统预浸料通常需 80℃×10 小时，而 M79 可 70℃×8 小时或 80℃×4 小时快速固化。Hexcel 指出：固化周期缩短是提升叶片制造吞吐率的关键；周期缩短显著降低叶片生产成本。M79 预浸料详情见手册：HexcelM79WindEnergyBrochurev7web.pdf。
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