Parcours 推出采用再生碳纤维技术的 Premium Strade GT 轮组

来源（所有图片）|跑酷

自行车车轮制造商 Parcours（英国萨里）推出了一款新型优质轮组 Strade GT，该轮组采用回收和排列的碳纤维制成。

Strade GT 车轮的中心是一种名为 VibraCORE 的材料，该材料是与 Lineat（英国切普斯托）和诺丁汉特伦特大学合作开发的。 VibraCORE 将 Lineat 的对齐可成形纤维技术 (AFFT) 回收的对齐碳纤维材料直接集成到轮圈的辐条床上，据说可以减少结构层面的振动。 

特色内容

这个想法是，如果可以减少通过车轮系统传递的振动，骑手可以更长时间地保持新鲜感，并最终骑得更快更远。 据说 VibraCORE 可以改变振动通过轮圈结构的传播方式，从而减少通过系统传输的能量。帕库斯指出，某些频率范围被认为是最重要的，要么是因为身体会放大它们，要么是因为它们会导致肌肉疲劳。 VibraCORE 旨在从源头上解决这个问题。通过将 Lineat 的 AFFT 再生碳材料融入轮圈结构中，该系统能够在振动能量到达骑手之前吸收和消散振动能量。

Parcous 表示，该技术专门针对与骑手感知的“道路嗡嗡声”最密切相关的频率范围，即高频振动，使崎岖的道路感觉粗糙和疲劳。

据报道，在典型的道路压力下，VibraCORE 可减少 RMS 振动能量，相当于将轮胎压力降低约 10-15 psi，而不会影响滚动效率或操控精度。这使得 Strade GT 能够在长距离行驶时提供更平静、更可控的骑行体验，同时保持高性能轮组所期望的刚度、响应能力和空气动力学性能，而不会影响重量、刚度或耐用性。

为了验证 VibraCORE 的性能，Parcours 与诺丁汉特伦特大学合作，在现实环境中对多个骑手和表面进行了受控测试。使用振动传感器捕获骑行数据，然后使用功率谱密度 (PSD) 在频域中分析结果，并使用积分能量和 RMS 值来量化性能差异。

Parcours 报告称，汇总所有测试的数据显示，与未使用该技术的同等轮圈相比，使用 VibraCORE 的轮圈将振动能量减少了 19-23%。实际上，其效果相当于将轮胎压力降低约 10-15 psi，而不会降低滚动效率或速度。据说，其结果是在粗糙路面上的骑行明显更加平静，高频“道路嗡嗡声”减少，长时间累积疲劳也较低。

VibraCORE 技术还支持碳纤维复合材料辐条的使用，碳纤维复合材料辐条在整体轮组的构成和重量中发挥着关键作用。使用 Alpina Carbolite 辐条 (21F/24R)，因其叶片横截面较窄而选择，其顺应性接近钢辐条，同时重量极轻。

此外，虽然可持续性不是该项目的主要驱动力，但 VibraCORE 的使用使得回收的碳纤维能够用于具有结构意义、性能关键的应用。

Parcours 正在为其轮圈开发一条完整的循环路径，允许从旧 Parcours 车轮（包括通过该品牌的碰撞更换计划返回的车轮）中回收的碳纤维在新 Parcours 车轮的 VibraCORE 组件中进行重新处理和重复使用。

Parcours 创始人 Dov Tate 表示：“Strade GT 是我们两年研发、重新思考车轮性能并为市场提供新方法的巅峰之作。我们非常高兴能与 Lineat 合作开展 VibraCORE 项目，利用他们的 AFFT 技术。他们为碳回收工艺带来了令人耳目一新的创新方法，反映了我们自己的轮对开发方法。”

Lineat 首席执行官加里·欧文 (Gary Owen) 表示：“在 Lineat，我们始终希望与那些能够体现我们突破界限的愿望的品牌合作，而 Parcours 正在自行车界通过使用 AFFT 技术整合 VibraCORE 来实现这一目标。我们很高兴看到 Parcours 如何释放并利用 AFFT 的减振特性，并期待看到他们下一步将这些发展带向何方。