阿联酋航空采用3D打印制造飞机客舱部件,提升效率与可持续性
阿联酋航空宣布采用选择性激光烧结(SLS)技术制造飞机客舱视频显示器护罩。此前在10月,该航司已试用3D打印客舱空气通风格栅,该项目与欧洲航空安全局(EASA)合作开发。
航空航天:引领增材制造应用
航空航天领域长期处于采用增材制造生产最终用途零件的前沿。4月,波音在787梦想客机上应用3D打印钛合金结构件,成为首家在飞机上使用3D打印结构钛部件的制造商,单架飞机节省成本高达300万美元。今夏早些时候,洛克希德·马丁投资100万美元建立专用3D打印实验室,加速未来航空航天部件开发。
此次阿联酋航空与美国打印机制造商3D Systems合作,利用其SLS技术和Duraform® ProX® FR1200热塑性材料,生产现已应用于客舱内饰的视频显示器部件。
为何选择SLS?
SLS为航空公司提供多重优势:制造更轻量化部件,直接提升燃油效率并减少二氧化碳排放;可同时打印多个组件且无需支撑结构,消除材料浪费并缩短交付周期;支持按需单件生产,助力阿联酋航空精简库存管理,减少大量备件储备需求。
所有打印部件均经过阻燃性、耐久性和化学抗性的严格测试,目前正等待EASA适航认证,阿联酋航空承诺持续开展性能评估。
随着航空公司持续评估3D打印部件效益,未来或将实现整个飞机客舱的增材制造——开启设计灵活性和运营效率的新时代。
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