项目构建：3D 打印滑板卡车

这篇博文将介绍一个完成的功能部件的创建：一个 3D 打印的滑板卡车，用碳纤维增强的 Onyx 打印。走吧。

什么是滑板车？

滑板的卡车是滑板和轮子之间的接口。简而言之，每辆卡车都由底板（用螺栓固定在板上）和吊架（车轮所在的位置）组成。它还作为滑板的转向机构，将向一侧倾斜转化为转向。转向机构的神奇之处在于底板和衣架之间的界面，形成了一个三角形。衣架可以围绕这个三角形的一个边缘自由旋转，当骑手不倾斜时，衬套充当弹簧以将其重新居中。

为什么要 3D 打印卡车？

首先，让我们指定一些内容：我不会打印整个 卡车，只有通常由铝制成的部件（底板和吊架的主要部件）。我自己用 1144“抗疲劳”钢制作的车轴（稍后会详细介绍），硬件和聚氨酯衬套是现成的。

卡车的铝制部件通常采用钢模或砂模铸造。这意味着为了制作新形状的原型，必须先制作一个新的正片，然后进行负片铸造（对于原型来说，大概是在沙子中），然后是用铝铸成的新正片。通过简单地在一夜之间打印原型然后在早上组装它，可以潜在地缩短这个周转时间。该项目构建探索了这种可能性，同时展示了 Mark Two 如何显着简化手工制造过程。

制作衣架

当然，该项目的第一步是对卡车进行建模。就我而言，我使用了 Fusion 360，因为它允许我将雕刻的形状和参数化特征结合起来。我从 Indy 139 Silver 卡车（独立卡车是滑板界备受推崇的标准）上确定了大部分东西的尺寸。唯一的例外是衣架的笨重部分，我手工雕刻了它，使其更加结实，以便在弯曲时提供更多支撑。

起初，我只打印衣架，然后用两个小榫眼将它们分成两部分打印以将它们固定在一起。我希望两件式设计能让我在两个不同的平面上布设光纤，从而赋予卡车额外的强度。不幸的是，我懒散的细木工制作了一个可能在滑板的强大力量下分裂的关节。虽然它从未断裂，但关节过度弯曲，无法满足我的需要。所以，我带着一个单一的身体去挂衣架。而且，正如我之前提到的，那个衣架需要一个钢轴插件。

为了保持低成本，我购买了“超强度”或“抗疲劳”1144 中碳钢棒。我选择这种钢有几个原因：125,000 psi 屈服强度，非常易于加工，无需热处理，高抗冲击性，以及 McMaster 的成本非常低。似乎非常适合手工制作的车轴。

因为我没有将车轴投入吊架或使用特殊的肋状车轴（像许多卡车制造商一样），我将轴切入吊架的其余部分，以轴向和旋转限制它，形成一种侧向键槽。有了这个定制打印工具的帮助，切割键槽变得非常容易：

使用这个键槽夹具，我可以将杆固定在带锯台上和 在虎钳中不用担心滑倒，以及使用支架中的切口作为指南来获得正确的键槽尺寸，而不必慢慢地测量我的测量值。我只是简单地用带锯粗剪，然后锉平，直到撞到夹具的尼龙。

然后，仍然使用支架，我切割了轴两端的螺纹，然后将杆放入钻头中，轻轻地将锋利的边缘从螺纹上打磨掉。瞧，车轴完成了。

我准备了吊架的 3D 打印部分，只需撕下我可以接触到的支撑件，然后在轴孔内钻出支撑件。然后我不得不将轴锤入孔中，为此我想用虎钳牢牢抓住打印的部分。为此，我需要一个柔软的钳口来固定衣架的前部，这很容易在 CAD 中建模，而且非常容易在夜间打印。插入车轴后，我只需敲击钥匙（也是用碳纤维增强玛瑙打印出来的），衣架就可以骑了！

组装

底板的制作过程要少得多，因为它不涉及钢筋。我所要做的就是打印它并插入现成的枢轴杯。然后我将卡车的其余部分像任何滑板卡车一样组装在一起：插入主销，在衬套和衣架上滑动，然后用尼龙插入锁紧螺母将所有东西向下转动。这就是整个构建！借助一些 3D 打印夹具和固定装置以及功能性 3D 打印卡车，一点点手工加工变得简单。如果您想使用 Mark Two 完成任何其他项目，请通过 Twitter、Facebook 或 LinkedIn 告诉我们！