Sea Machines完成“世界首个”1000海里自主航行
Sea Machines Robotics /
在名为 The Machine Odyssey 的项目下，自主拖船 Nellie Bly 在 13 天内仅用时 129 小时完成了它的旅程。
该计划由远程驻扎在波士顿 3,000 英里外的持有美国海岸警卫队执照的海员指挥，其中许多人也是美国海事官员工会的成员。
Sea Machines 首席执行官 Michael Johnson 表示：“这次航行的完成标志着海上作业新时代的催化剂。
“在过去的两千年里，据估计大约有 1 亿艘船只经过这些丹麦水域。尽管船只、货物、国家和目的地都发生了变化，但这些大船的指挥方式几乎保持不变，船上的人类做出导航决定、进行手动控制驱动以及人与人之间的交流。
“直到现在，我们才揭示了一种新的操作方法。遥控自主船舶为海洋工业提供了在现代世界中保持竞争力所必需的平台，显着提高了生产力和运营安全性、数字化超效率和响应速度，并将为改进规划提供可操作的运营数据的新世界和商业惯例。
“《机器奥德赛》标志着新型人机关系的开始，推动了 21 世纪的海上作业。”
Nellie Bly 采用了首创的支持 AI 的远程计算机视觉和传感器到螺旋桨自主系统 Sea Machines SM300。
它的技术特性允许路径规划、主动域感知、动态障碍物、交通避让和重新规划、深度感应以及矢量海图数据的融合。 1,027 英里的旅程中 96.9% 是在完全自主控制下完成的，SM300 成功执行了 31 次防撞和交通分离机动。
通过多传感器融合，该系统以数字方式感知超过 12,000 平方英里的海洋空间，比可比的人类操作员更准确、更全面。
这一成功的自主运营表明，借助这项技术，全球船队能够以更可预测和更安全的方式在海洋中航行，同时通过提供比当今更高效、更具生产力的运输方式来优化全球供应链。
在整个航程中，拖轮的平均速度为 7.9 节。 Sea Machines 获得了 3.8 TB 的基本运营数据，展示了船舶如何作为物联网系统轻松连接到云经济中。
SM300 还为波士顿的远程指挥官提供了环境的活动图表和实时增强的叠加层，显示了任务的进展、船只的状态、领域的态势感知、实时船载音频和来自许多人的视频流媒体摄像机。
约翰逊说：“自治权在水道上比在道路上更快。
“我们的自主系统已经在支持世界各地的有人驾驶和无人驾驶船舶运营。我们正在通过先进的感知、自动驾驶系统和互联船舶智能快速改造海洋工业。 Machine Odyssey 取得了成功，我们相信我们很快就会看到自主性变得司空见惯。”
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