博世是第一个欧洲 IIC 测试平台的推动力量

Smart工业工具——互联工业工具提高工厂质量：博世与三家国际公司（均为工业互联网联盟 (IIC) 的成员）之间的合作正在推动工具互联，旨在提高工业制造的质量和效率。

提高制造质量和效率

博世与三家国际公司（均为工业互联网联盟 (IIC) 的成员）之间的合作正在推动工具连接，以提高工业制造的质量和效率。他们在“Track and Trace”项目上合作的第一个成果是能够极其精确地确定车间无绳拧紧机的位置，以及其他应用。

跟踪和追踪项目

Track and Trace 收集拧紧扳手的定位信息，并使用这些信息自动为相应的任务选择正确的扭矩，例如，可以精确地以所需的力拧紧与安全相关的螺钉。还可以自动记录这些设置以确保和测试产品质量。开放标准旨在实现未来用于钻孔、拧紧、测量和焊接的工业电动工具无缝集成到网络工具的整体系统中。连接的手持式拧紧机、铆接工具和测量设备的潜在应用包括发动机和飞机的建造和维护。

提高效率和竞争力的创新解决方案

“没有其他类似的解决方案；它对整个行业具有巨大的潜力，”博世项目经理 Dirk Slama 说。这家技术和服务供应商正在与印度 IT 公司 Tech Mahindra、美国 IT 公司 Cisco 和自动化和测量技术系统供应商 National Instruments 在 Track and Trace 方面进行合作。这是工业互联网联盟的第一个欧洲测试平台。

通过将工具相互连接并与要制造的产品的生产数据连接，新的解决方案成为可能。由于工具的定位信息和精确确定的部件位置，例如车间中的飞机，用户知道工具当前位于垂直稳定器上。后端软件会自动发送指令，指定在那里拧紧螺丝所需的力。 “互联工具不仅有助于提高产品质量和安全性，还有助于提高生产效率，从而提高竞争力，”Slama 说。跟踪和跟踪还有其他好处：例如，不断收集工具数据可以让公司随时详细了解其工具的状况。这可以实现许多日常任务的自动化，例如在指定的旋转次数或运行时间后更换电动工具上的磨损部件。

避免错误，增加安全

复杂的工业和消费品的设计和组装需要严格的工作。机械、车辆和飞机需要最高的质量标准。通常，必须用精确的合适的力拧紧螺钉。例如，在飞机制造中，有精确的规定来指定连接特定部件必须使用的螺钉类型和力的大小。机翼上的关节与窗户上的关节需要不同的力。对于客机，有数千个此类螺钉必须拧紧并精确记录。互联工具加快了这项耗时的任务。 “例如，我们能够记录用于拧紧数十万个螺钉的力，并将该信息存储在数据库中。这些信息可以快速识别任何差异，并为用户提供有关故障可能原因的线索，”Slama 解释说。因此，连接的工具还有助于故障排除和避免错误。如果工人错误地尝试将工具用于错误的任务或在错误的地方，工具会自动关闭电源，从而首先防止错误发生。这有助于提高安全性、质量和生产力。

开放标准确保普遍使用

由于采用了开放标准，这个连接工具系统可以普遍使用。用于钻孔、拧紧、测量、焊接和铆接的工业电动工具与连接工具的整体系统无缝匹配，无论工具的品牌或类型如何。计算机系统用于管理和调节工具。测试台突出了数字连接制造的几个关键方面。这些方面之一是致力于为数据交换目的创建开放标准的公司之间进行平等的跨行业合作。硬件、软件、本地化技术、后端集成和安全功能都集成在解决方案架构中。这产生了许多新选项，例如数据分析。

国际合作推动互联互通发展

测试平台合作伙伴各自为该项目提供不同领域的专业知识：博世提供 Nexo 无绳拧紧扳手，而博世软件创新（现为博世.IO）则以博世的形式提供收集和评估数据所需的软件物联网套件。 Nexo 收集和存储拧紧数据并无线传输。 National Instruments 负责将电动工具相互连接起来，Tech Mahindra 负责应用程序编程。思科正在通过评估无线信号提供螺母扳手的精确位置识别功能（三角测量）。柏林的 Bosch.IO 和印度班加罗尔的 Tech Mahindra 正在进行测试，以确定组件之间如何相互作用。计划要求在 2015 年与新的工业用户进行首批试点应用。

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