世界上第一条太阳能路结果是一场彻头彻尾的灾难

世界上第一条太阳能公路于 2016 年 12 月在法国开通。这是一个昂贵得离谱的项目：法国政府斥资 520 万美元修建了一条 1 公里长的公路，由 30,000 平方英尺的太阳能电池板组成。

这条路是由法国一家大型土木工程公司 Colas Group 建造的。它专门从事公路建设和铁路轨道建设。五年多来，该公司一直致力于开发自己的太阳能道路技术 Wattway。

法国环境部表示，这条道路将产生足够的电力为当地城镇图鲁夫的路灯供电。事实上，政府已经计划在未来五年内用光伏板铺设一千公里的高速公路。

“太阳能路”试验甚至还没有完成三年，政府的大胆计划似乎不太可能进行。根据全球建筑评论报告，由于磨损造成的损坏，2018年出现了多条裂缝，大部分道路（90米）不得不拆除。

在法国诺曼底用太阳能电池板建造道路的想法一点也不令人印象深刻，因为该地区没有最多的阳光。一年有不到50天的强日照。

最近，世界报 法国日报下午报报道称，光伏电池板无法承受重型车辆造成的磨损。他们也受不了大雷雨，给当地居民带来了太多的噪音，所以限速不得不降低到每小时44英里。

更糟糕的是，工程师没有考虑到叶片腐烂的影响，这限制了面板的发电能力。

该建筑公司表示，光伏面板由一层 7 毫米的多晶硅保护，因此它们可以在极端环境下工作。然而，这些面板自打开以来就松动或碎成小块。

来源：世界报 |全球建筑评论

最初，这条太阳能路旨在每年产生近 150,000 千瓦时的能源，足以每天照亮 5,000 个家庭。相反，该设备2018年仅发电78,397千瓦时，到2019年7月底不到38,000千瓦时。

图片来源：Fabrizio Bensch/路透社

电力销售的利润估计每年超过 10,500 欧元，但 2017 年仅产生 4,550 欧元，2018 年为 3,100 欧元，2019 年第一季度为 1,450 欧元。

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审判现已结束。 Wattway 的首席执行官 Etienne Gaudin 告诉 Le Monde 该模型不会进入市场。不适合长途交通。相反，该公司将专注于为电动自行车充电站、公交候车亭照明和闭路电视摄像机发电的较小模块。

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