制冷压缩机润滑油特性

背景 汽油是从石油或原油提炼中获得的挥发性、易燃液体。它最初作为煤油生产的副产品被丢弃，但它在低温下蒸发的能力使其成为许多机器的有用燃料。美国第一口油井由 Edwin L. Drake 于 1859 年在宾夕法尼亚州泰特斯维尔附近开采，深度接近 70 英尺 (21 m)。随着尼古拉斯·奥托 (Nikolaus Otto) 于 1876 年开发出四冲程内燃机，汽油成为汽车工业的必需品。今天，几乎所有的汽油都用于为汽车提供燃料，只有很少一部分用于为农业设备和飞机提供动力。 石油是一种化石燃料，如今为世界提供的能源比任何其他来源都要多。美国是世界上最大的石油消费国； 1994 年，美国人每天使

在现代传统发电站中，润滑大型高价值机器的流体的整体状况对于工厂的成功和经济运行至关重要。特别是，油中的水分含量会影响润滑液的性能，因为水可以洗掉关键的抗氧化化合物，并导致润滑剂氧化和随后的润滑剂性能损失。多年来，卡尔费休 (KF) 滴定法一直用于测量油中水的含量，但这种分析方法有许多局限性。三年前，我们取代了 KF 方法，现在使用傅里叶变换红外 (FTIR) 分析来测量和控制润滑液中的水污染水平。我们发现，与“金标准”卡尔费休滴定相比，FTIR 分析仪可在更短的时间内提供准确的数据，且复杂性更低。 Ferrybridge 的润滑监控 Ferrybridge C 电站是一座位于英格兰西约克

摘要 已经研究了分子量 (MW) 为 3000 和 13,300 的聚 (3-己基噻吩) (P3HT) 薄膜的结构和光致发光 (PL) 特性。尽管高 MW P3HT 总是自组织成一种填料结构（I 型），但低 MW P3HT 会根据制造条件形成两种不同的填料结构（I 型和 II 型）。在这项工作中，研究了几种制造技术以获得几乎不包含 I 型组分的 II 型样品。发现低MW P3HT（形式II）的滴铸薄膜表现出不同于形式I的PL光谱并且不包含形式I组分。 PL 光谱因此可归因于形式 II。 I型和II型之间PL性质的差异可以理解为由于II型链间距离较长导致链间相互作用减弱。 背景 聚 (3

液压油是一种有助于保持液压系统平稳运行的流体。如果它太低，系统可能会开始出现故障，甚至可能完全停止工作。在本文中，我们将了解当液压油过低时会发生什么情况以及如何修复它。 什么是液压油？ 液压油是一种用于液压系统的油，例如泵和阀门。它由多种不同的油和溶剂组成，用于润滑系统的运动部件。当液压油不足时，可能会导致系统出现问题。如果油量太低，可能会导致泵停止工作或阀门关闭得太快。这可能会导致系统损坏，如果不迅速纠正，可能会造成危险。 液压油也是一种燃料。当油用于液压系统时，它会产生热量。如果油温过高，会导致系统损坏。 液压油是如何工作的？ 如果液压油太低，发动机将无法高效运转。机油会导致活塞运动