关于凸轮轴你需要知道的一切

自内燃机问世以来，凸轮轴就是重要的部件之一。直到21世纪，它的工作原理在汽车发动机中仍然是一样的。

凸轮轴是杆或轴的简单部件长度，沿其定位有一些单独的凸轮凸角。带有这些凸角的轴称为凸轮。

轴旋转允许凸轮的形状作用在阀门上。它负责推动打开和关闭压缩和排气冲程的阀门。旋转的速度控制着它的动作速率。

今天我们就来看看汽车发动机凸轮轴的定义、工作原理、制作、零件和问题。

什么是凸轮轴？

凸轮轴由沿气缸组长度延伸的圆柱形杆组成。这种凸轮轴工作是通过沿其长度的多个凸轮来实现的。每个阀门一个瓣。这些叶片通过按压它们来迫使阀门打开。

一些中间机构用于阀门关闭。当凸轮轴旋转时，弹簧就位以关闭阀门。这发生在叶片达到推杆上的最高点时，当阀门完全打开时。弹簧将阀门拉回，导致阀门关闭。

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这种凸轮轴的工作原理在现代汽车上是不同的。

现代内燃机发现凸轮轴对其工作毫无用处。他们的校准控制进入燃烧室的空气燃料混合物的量。这种空气燃料以精确的水平进入。燃烧后的废气离开燃烧室，为下一次混合气体腾出空间。

这种设计不仅仅影响发动机的效率和运行。发动机活塞的运动应该与阀门的打开和关闭完全同步。它对车辆的性能有很大的影响。

凸轮轴通过正时皮带或链条连接，以确保其正时和转动。它直接移动气缸内的活塞。凸轮轴凸角的工作设计还控制了阀门打开和关闭的速度。这就是现代发动机凸轮轴的工作原理。

下面的视频进一步解释了凸轮轴的工作原理：

凸轮轴材质：

凸轮轴由金属制成以获得刚性。使用铸铁是它提供了这样的强度，用于大规模生产。冷硬铸铁凸轮轴具有良好的耐磨性，因为冷硬过程使材料变硬。

为了获得更适合其应用的性能，在铸造之前将一些其他元素添加到铁中。

当需要高质量和小批量生产时，制造商会使用方坯钢。虽然它比其他方法更耗时和昂贵。

其构造方法为锻造、铸造、机械加工（金属车床或铣床）。可以使用不同的钢筋。

凸轮轴与曲轴的关系

这两种驱动系统的关系，凸轮轴和曲轴旋转。由于阀门控制空气/燃料混合物进气和排气的流动。该阀由凸轮轴控制，在活塞冲程中实现适当的开启和关闭时间。

这就是凸轮轴直接通过齿轮机构连接到曲轴的原因。它还通过称为正时皮带或正时链的皮带或链条间接连接。由于成本，直接机制过程是不寻常的。

凸轮轴的主要部件

以下是主要的凸轮轴零件：

主要期刊 ：凸轮轴产生的动力来自于不断的旋转。轴颈的作用是在凸轮轴围绕发动机舱旋转时将其保持在原位。

叶 ：随着旋转，叶片与活塞运动一起旋转。叶片的功能是打开和关闭进气和排气的阀门。凸轮凸角的速度取决于发动机的速度。

结束 :凸轮前端设计为承载皮带与曲轴连接。凸轮的后端用一个特殊的齿轮转动发动机的分配器。这部分的点火正时与发动机的其余部分保持一致。

轴承 :是与主要期刊一起安装的。当发动机出现故障时，它有助于防止凸轮轴损坏发动机缸体。轴承有助于保持凸轮轴的无缝旋转。

凸轮轴故障的原因及预防

凸轮轴上可能会出现几个问题。如果没有注意到问题，可能会导致发动机完全故障。以下是凸轮轴故障的主要原因：

• 耳垂磨损。
• 不当闯入。
• 带有新凸轮的举油器。
• 机械干扰 - 发生在弹簧线圈绑定、保持器与密封件、阀门与活塞之间。干涉，和摇臂槽螺柱干涉。
• 摄像头坏了。
• 过度的尾声。
• 定位销或键断裂。
• 气门弹簧压力不正确。

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凸轮轴位置传感器坏的症状

凸轮轴中的位置传感器提供有关凸轮轴状况的信息。信息被发送到车辆的发动机控制模块 (ECM)。该 ECM 使用获得的数据来确定点火正时。它还注意到发动机所需的燃油喷射。

因此，该传感器有助于发动机正常工作。它还会根据收到的信息通知用户发动机的状况。

但是，凸轮轴定位传感器可能会出现故障、变弱或磨损。这可能由于意外或正常磨损而发生。以下是凸轮轴位置传感器的警告标志，在它发生故障和损坏发动机之前要注意。

• 车辆的驱动方式完全改变
• 车辆甚至可能无法启动
• 需要检查发动机灯

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