传动轴的工作和有效性
A 传动轴 是汽车发动机中将动力从变速箱传递到差速器的部件。它也用于船和飞行器。该轴也称为传动轴 , 传动轴 , 尾轴 甚至是万向轴 .
什么是螺旋桨轴？
螺旋桨轴也被称为传递扭矩和旋转的机械部件。用于连接其他因距离而无法连接的部件和传动系统。
螺旋桨轴也广泛用于船舶、航空等领域。
轴必须足够坚固，以承受传动过程中承受的扭力和剪应力。承载相当于输入转矩与负载之差。
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传动轴所依赖的车辆中有一些支撑部件。这些组件包括万向接头、爪形联轴器或碎布接头。
因此，传动轴的功能是将发动机产生的动力从变速箱传递到后桥。这是在万向节的帮助下实现的。
下面的视频展示了传动轴的工作原理：
螺旋桨轴的要求与设计：
一个功能正常的螺旋桨轴必须具备以下条件：
- 高抗扭强度：螺旋桨轴必须由实心或空心圆形横截面制成。
- 减少推力载荷：因为共振不利于轴寿命。它将过大的动态力传递到轴的端部支撑。必须阻止它的发生。
- 增韧硬化：必须由优质钢材制成，并经过感应淬火处理。
- 动态平衡：平衡是螺旋桨轴的一项主要要求，因为高速旋转可能很关键。传动轴的平衡试验在电子平衡机上进行。
- 高效连接：螺旋桨轴一般采用二氧化碳埋入式焊接工艺。
传动轴示意图：
传动轴的主要部件
下面是传动轴的零件：
- 万向节：这部分的作用是将发动机的扭矩传递到后桥。
- 花键：花键位于轴套的末端。它的作用是允许驱动单元和从动单元之间的长度变化略有变化。它还可以防止输入和输出轴承损坏。
- 法兰；它用作传动轴和变速箱接头的支撑。
- 主轴承：同时支撑和引导传动轴。
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传动轴类型
在车辆中，纵向轴用于将动力从发动机/变速器传递到车辆的另一端。一对短驱动轴通常用于在到达车轮之前将动力传送到其他部件。以下是汽车发动机中使用的各种驱动轴：
单件轴 :用于发动机和车轴之间距离较短的车辆。通常是四轮驱动车辆。在接合处进行摩擦焊接，提高接合处的强度、质量和耐用性。
两片式/三片式传动轴 :用于发动机和车轴之间距离较远的车辆。另外，在四驱车的前置发动机前驱底座中。
螺旋桨轴分为两部分或三部分，允许临界转数，以减少或防止振动问题的发生。
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