剖析 OEM 润滑油建议

每当要调试新组件时，您需要解决的第一件事就是润滑剂。典型的原始设备制造商 (OEM) 的建议通常会说明“使用粘度为 ISO VG 32 的优质涡轮机油”之类的内容。这留下了很多想象力。

在这种情况下，原始设备制造商没有说明润滑油应该使用什么类型的添加剂、应该使用什么基础油以及如何根据您设施的环境条件与原始设备制造商过去的测试设施条件来调整粘度要求确定这些值。然而，抛开想象力，敏锐的技术人员可以识别 OEM 指定的一些要求并选择合适的润滑剂来完成工作。

首先阅读原始设备制造商的一般润滑建议。原始设备制造商已指导您使用粘度为 ISO VG 32 的优质涡轮机油。如果您将此声明分开，您就会得出三个不同的规格。

什么是“高品质”

首先，OEM 声明润滑剂必须是“高质量”的。您可能会猜测 OEM 只是说购买您之前在质量方面取得成功的产品。这可能包括当地经销商的服务质量、优质交货时间、优质产品选择、优质销售代表等。这些都很重要。但是经过培训的技术人员可能会将此描述视为该组件中使用美国石油协会 (API) 基础油类别的指标。在这种特殊情况下，高质量可能意味着更高的 API 类别。

查看图 1 中最常见的 API 基础油类别的描述，您可以看出随着组数的增加，每加仑的价格也会增加。造成这种情况的原因有很多，包括用于加工基础油的精炼以及在该特定精炼过程中它们可以分离出的杂质数量。第 I 组基础油与第 II 组和第 III 组基础油的比较表明，精炼过程在分离这些不需要的杂质方面的效果存在差异。

那么，这与用于润滑组件的 OEM 指南有何关系？ OEM 推荐高质量，并没有特别提到使用合成材料。这可能是为了推动使用符合第 II 组或第 III 组标准的润滑剂，而不是合成润滑剂。

澄清“涡轮机油”

组件 OEM 在其通用润滑规范中提供的第二个提示是使用涡轮机油。目前市场上有多种涡轮机油，它们通常由 II 类或 III 类基础油制成。但通用术语“涡轮机油”通常是具有优异氧化稳定性的优质润滑剂的同义词，一种已添加防锈剂和泡沫抑制剂的润滑剂。

这些信息足以开始搜索组件所需的润滑油。具有这些特性的油有很多种，但涡轮机油组的润滑油往往只含有上述的抗氧化、起泡和防锈添加剂，其他的不多。在其他情况下，额外的防锈和抗氧化油（例如液压油）也可能包含此应用不需要的添加剂。

检查环境

第三，组件 OEM 为您提供了最重要的信息。该组件需要在 40 摄氏度（104 华氏度）下粘度为 ISO VG 32 的润滑剂。这不是提示。这是以黑白形式列出的特定要求。但请注意，使用此推荐粘度时，OEM 并未提供有关组件操作环境的信息。该组件也有可能最终在世界各地的多种气候条件下使用，并经受需要 ISO VG 32 建议之外的润滑剂的极端温度。

认识到 OEM 建议并未涵盖其组件在全球的广泛应用。如前所述，在这种情况下，OEM 很可能基于有利条件制定了此要求。受过培训的技术人员的任务是根据周围环境和组件的要求识别并适应极端条件。

结论

这让你何去何从？您需要一种由第 II 组或第 III 组基础油制成的优质润滑剂，具有出色的氧化稳定性和防锈和泡沫抑制剂，并且需要在 40 C 时具有 ISO VG 32 的粘度。有了这些信息，您现在可以购买所需的润滑剂并确信它是正确的。