加油还是不加油
我花了很多时间在工厂帮助公司制定战略计划以改进润滑实践。我参观了几乎所有类型的工厂和行业，从制药到采矿，从钢铁到食品加工，虽然面临的挑战可能不同，但有一个问题是不变的：我们应该如何润滑电动机？
对于那些可能认为润滑真的没有什么令人兴奋或有争议的人来说，尝试在维护技工、电工和运营经理之间就电机润滑展开讨论，然后坐下来观看火花飞扬！
对于运营经理来说，一切都是为了防止停机。没有什么比导致最近生产中断的问题更能激发人们的热情了。
根据我的经验，太多工厂采用“我们不对电机轴承进行润滑”的政策，仅仅是因为之前的润滑相关故障。通常情况下，这种故障是由于涂抹了过多的润滑脂，导致润滑脂被迫通过密封件进入电机绕组。
为了防止再次发生，运营部门发布了一项法令，电机将不再润滑，而是依靠振动分析来发现电机轴承问题的早期迹象。这样，轴承可以（希望）在计划的生产中断期间更换。
许多做出此决定的公司通常会在所有电机上改用密封轴承。密封轴承包含一个弹性密封件，可防止污染物进入轴承，并且不能再润滑。
在存在过多水分或微粒污染等恶劣环境条件的应用中非常有用，密封轴承通常会在润滑剂（通常是聚脲基合成油或高度精炼的矿物油润滑剂）因热和机械剪切应力而失效时发生故障。
密封轴承在小型电机中很有用，在 50 到 75 马力以上的大型电机中，其使用寿命会大大缩短，并且在某些应用中可能会在短短两到四年内发生故障。尽管如此，我还是看到密封轴承用于 300 马力和更大的电机，即使电机处于关键生产应用中。
我确信我会收到几封电子邮件来回应这一声明，但我相信使用开式和屏蔽轴承的大型电机可以而且应该进行润滑。期望不定期重新润滑的轴承与适当润滑的轴承一样耐用是不合逻辑的。建议不使用润滑脂可以获得更好的可靠性，在我看来，这只是整体维护实践和程序不佳的借口。
那么，电动机应该如何润滑呢？也许最基本的策略是应用润滑工程逻辑来计算所需的再润滑量和频率。
虽然有几种不同的方法——一些基于框架尺寸，另一些基于实际轴承尺寸——方法为开发润滑程序提供了一个坚实的起点。同样，当轴承得到充分润滑时，使用声波或超声波装置来辅助“听觉”可以提供更高的精度和真正优化的再润滑策略。
即使在润滑电机轴承的公司中，通常的做法是将这项任务分配给电工。逻辑是电气部门负责提供电机的可靠性，因此任何与电机相关的维护任务，包括重新润滑，都应该由它来承担。
虽然没有理由这行不通，但根据我的经验，当电工被指示润滑电机轴承时，对机械系统和机械系统维护不熟悉通常会导致决定“什么都不做”（不是润滑轴承）因为害怕引发的失败比他们解决的要多。
同样，这只是我的意见，但我坚信重新润滑电机轴承与任何其他轴承没有什么不同，应该是机械维修团队的领域，而不是电工。
唯一不应该润滑可再润滑电机轴承的时间是两到三年或更长时间没有润滑。在这些情况下，要小心，因为旧的、硬化的润滑脂会阻止新润滑脂在整个轴承中的均匀分布，可能会导致新润滑脂被迫通过密封件或损坏轴承罩。除此之外，几乎可以肯定的是，重新润滑的轴承比未接触的轴承使用寿命更长。
因此，避免电机轴承故障和相关的停机时间。除了极少数例外，轴承在适当润滑后使用寿命更长。
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