SKF 提供轴承温度故障排除技巧
轴承温度故障排除的简单规则：轴承座温度不超过 180 华氏度（82 摄氏度）。轴承外圈的温度最高可比轴承座高 20°F (11°C)。最初为该应用指定的润滑剂很可能被选择在较低温度下运行。温度升高 50°F (28°C) 可能会导致机油粘度下降 50% 或更多。
这可能是应用程序的“临界点”，导致它从高温（但稳定）状态转变为发生热失控的更热、不稳定的状态。最终，您在应用中添加多少润滑剂并不重要：轴承内部的油膜太薄，无法防止金属与金属的接触。摩擦和热量积聚，这可能导致灾难性的机械卡死。
一个更好的“热”轴承程序是：
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检查外壳表面温度。这可能没问题，即使大多数人觉得 130°F (55°C) 以上的温度都太热而无法触摸。
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在应用中缓慢添加适量的新鲜润滑脂（使用 SKF Dialset）。如果是带有油脂释放装置的电机或其他机器，请打开释放装置并让多余的油脂逸出。
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监控温度并确保它不会跑掉。 （在添加润滑脂后，您经常会遇到温度峰值，因为轴承会将多余的润滑脂喷射到轴承座中。这可能需要 30 分钟到几个小时才能稳定下来，具体取决于机器的大小。）
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如果温度持续升高，请寻求帮助 - 您可能不得不关闭并进行调查。
灾难性的故障可能会产生无法估量的后果。联系 SKF，将我们的知识工程应用到您的应用中 - 我们可以帮助您解决轴承中的温度问题。一个简单的电话就可以为您节省时间、金钱，甚至可能会挽救某人的生命。
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