您应该了解的有关柴油发动机和燃油效率的主要事实

柴油发动机拥有一个多世纪的创新和历史，承载着丰富而充满事实的历史。

从其发明者的神秘死亡到其设计的赛车性能，柴油机及其燃料从最初作为蒸汽机替代品的发展已经走过了漫长的道路。了解以下关于柴油发动机和柴油燃料您不知道的七个事实：

1. 柴油比汽油更省油 多年来，柴油一直被认为是节省燃料和降低燃料成本的低效选择。在过去的几年里，情况发生了变化。现在，柴油发动机的效率为 40%，而燃气发动机的效率为 20%。此外，柴油发动机在乘用车的一个油箱中可以运行 400 至 800 英里，这降低了您支付的燃油价格。柴油通常也比汽油便宜。
2. 柴油是德国的发明 1800 年代末，鲁道夫·迪塞尔 (Rudolf Diesel) 决定放弃蒸汽机。有两个原因启发了他。第一，蒸汽机浪费了 90% 的燃料能源；第二，柴油机可以为小型企业提供与工业集团竞争的机会。他实现了这两个目标，但大型公司对这项技术产生了兴趣，并利用它来谋取利益。为了表彰他的努力，迪塞尔于 1978 年入选汽车名人堂，距他神秘去世已超过 65 年。
3. 柴油比汽油不易燃 关于柴油的一个突出误解是它的可燃性。事实是，柴油的易燃性比汽油低得多，程度令人惊讶。原因是柴油的点火要求——它需要强大的压力才能点燃，而火柴无法提供这一点。这就是为什么从技术上讲，您可以将点燃的火柴棍扔进柴油容器中，而不必担心它会着火。相比之下，气体蒸汽会立即点燃。
4. 柴油是 Anheuser-Busch 的产品 关于柴油发动机的一个鲜为人知的事实是安海斯-布希 (Anheuser-Busch) 所扮演的角色，该公司是百威 (Budweiser)、百威淡啤 (Bud Light) 和布希 (Busch) 背后的公司。作为美国第一家获得柴油发动机许可的公司，该公司的联合创始人阿道夫斯·布希 (Adolphus Busch) 通过柴油汽车公司 (Diesel Motor Co.) 和美国柴油发动机公司 (American Diesel Engine Co.) 在美国生产第一批柴油发动机，为美国第一批柴油发动机的生产铺平了道路。后来，布希 (Busch) 与苏尔寿兄弟 (Sulzer Brothers) 合作，为美国海军生产柴油动力潜艇。
5. 柴油比天然气更环保 2000 年代初期，美国环境保护署 (EPA) 决定所有发动机，无论是汽油发动机还是柴油发动机，都需要满足其污染法规。该标准催生了柴油颗粒过滤器和先进的排放控制，以及生物燃料的发展。这些技术共同将柴油发动机变成了燃气发动机的环保替代品。
6. 柴油是一种潜在的生物燃料 美国第一种先进的生物燃料是生物柴油。它含有多种不同的成分，包括回收的食用油、动物脂肪和农业油，这使得当今的柴油燃料成为可再生资源的产品。虽然生物柴油价格更高，但它已成为德国第一大替代燃料 - 在欧洲，销售的乘用车 40% 以上是柴油动力的。
7. Diesel 是世界上最著名的耐力赛的获胜者 在 1900 年代初期到中期，许多车手将柴油发动机带到了赛道上。 Safety Special 是一款著名的柴油发动机汽车，在 1933 年时速达到 106 英里/小时。70 多年后，奥迪将柴油发动机带回赛道，推出奥迪 R10 TDI，参加勒芒 24 小时耐力赛。 R10 在首次亮相时就获胜，并在接下来的几年中凭借其快速的速度和最少的进站次数继续保持连胜。

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