维护疏忽导致美国陷入基础设施故障债务

最近发生的备受瞩目的事件，例如因担心溢洪道侵蚀而疏散加州奥罗维尔大坝下游 188,000 人的事件，凸显了日益严重的危机：美国正在陷入威胁日常生活方方面面的维护债务。

国家公园管理局不断积压的案件，加上全国范围内的基础设施审计将学校、饮用水系统、能源网和危险废物场标记为“面临风险”，凸显了这个问题的紧迫性。

基础设施得分 D+——国家的警告信号

2017 年，美国土木工程师学会 (ASCE) 基础设施报告卡 美国基础设施总体评级为 D+。 ASCE 由 28 名志愿土木工程师组成的小组评估了八项关键标准：资金、条件、运营和维护、公共安全和复原力。

虽然基础设施的缓慢退化可能不会立即引发灾难，但代价是巨大的。 ASCE 估计美国到 2025 年将需要投资 4.59 万亿美元 将国家基础设施提升至及格 B 级。

为什么基础设施对经济很重要

交通基础设施——道路、水路、港口和机场——直接影响货物运输的速度和成本。情况恶化导致运输时间和运费上涨，挤压国内制造商并削弱美国的全球竞争力。

ASCE 的“未能采取行动”报告指出，如果到 2025 年未能缩小投资缺口，可能会给美国经济带来损失：

• GDP 损失 4 万亿美元
• 到 2025 年，将失去 250 万个工作岗位
• 2016 年至 2025 年期间，每个家庭每年可支配收入损失 3,400 美元

核心问题：维护被忽视

维护在理论上被广泛认为是必不可少的，但在实践中，它经常被视为成本中心，受到预算限制和紧张的时间表的挤压。专家安德鲁·拉塞尔 (Andrew Russell) 和李·文塞尔 (Lee Vinsel) 认为，这种脱节源于文化上对新奇事物的偏见，而不是维护。

Russell（纽约州立大学理工学院）和 Vinsel（史蒂文斯理工学院）在他们的文章“向维护者致敬”中追溯了历史上对创新的强调如何忽视了维护现有系统这一更安静、不可或缺的工作。

“新奇的物品吸引了特权阶层，可以产生巨额利润。但是，人们对技术的狡猾、努力和关心的最引人注目的故事远远超出了有关发明和创新的老轶事，”他们写道。

创新文化与维护人才短缺

一代又一代人是在一个以牺牲照顾老人为代价来庆祝创造新事物的环境中长大的。这种趋势威胁着熟练维护专业人员的短缺。

美国劳工统计局报告称，2014 年有 464,400 个熟练维护工作（工业机械机械师、维护工人和磨坊工人），预计 2014 年至 2024 年期间将增长 16%，增加 73,400 个职位。然而，这个领域在很大程度上仍然不为公众所知，导致许多工作职位空缺。

高管误解导致被动维护

MarketsandMarkets 预测表明，高管的无知常常导致监管授权、公司战略和维护部门之间的目标不一致。因此，预算被削减，小修复被推迟，直到出现更大的故障。

包括美国大部分基础设施在内的组织都陷入了被动维护周期，这种维护周期既昂贵又危险。然而，现有的工具（维护管理软件和预测分析）可以将焦点从“运行至故障”转移到主动护理。

说服领导层投资此类解决方案可能是一项挑战，因为维护团队通常背负着日常任务的重担，并且缺乏构建业务案例的带宽。如果没有高管的支持，问题仍然存在。

忽视问题并不会让问题消失

由于维护资金不足，基础设施故障一再发生——这是全国范围内的流行病。在 ASCE 提出的 13 条缩小投资缺口的建议中，有 4 条直接强调投资维护并优先考虑维护。

我们必须放弃“坏了就修”的思维，认识到预防性维护的价值。

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