空客和赫氏以里程碑式的生产率庆祝全国复合材料周

空中客车美洲采购副总裁 Pierre-Laurent Mace（中）和 Hexcel 盐湖城制造团队的成员庆祝两家公司在犹他州合作和增加工作岗位 40 多年。来源 |赫氏

空中客车公司（法国图卢兹）和赫氏公司（美国犹他州盐湖城）在盐湖城的一次活动中庆祝了 40 多年的合作。该活动恰逢首届全国复合材料周的启动，该周的设立是为了庆祝复合材料日益增长的影响力——尤其是在商业航空航天领域。此外，两家公司正在庆祝一个重要的里程碑：Hexcel 盐湖城 A350 项目正以全速进入第一年。

自 1970 年代初制造第一架 A300 的碳纤维扰流板和整流罩以来，Hexcel 一直是空客复合材料的主要供应商。今天，每架在役的空中客车商用飞机上都可以找到赫氏产品。

赫氏盐湖城通过多条碳纤维生产线支持空中客车计划，并在过去几年中稳步提高产量以满足空中客车公司的要求。该工厂正在生产创纪录的航空级碳纤维，用于为空客及其供应商生产材料。全球其他几家赫氏工厂也支持各种空中客车计划。

空中客车美洲采购副总裁 Pierre-Laurent Mace（左）感谢赫氏盐湖城制造团队成员对两家公司 40 年合作伙伴关系的奉献。来源 |赫氏

“空中客车与赫氏合作已有 40 多年，从 70 年代的 A300B 开始，第一批二级结构采用复合材料制造，到现在的 A350 XWB，”空中客车美洲采购副总裁 Pierre-Laurent Mace，在活动中对赫氏员工说。 “这架飞机 50% 以上是轻质复合材料。结合最新的空气动力学和新一代发动机，A350 XWB 在燃油消耗和运营成本方面具有 25% 的优势。每架飞机上都装有近 500 万美元的赫氏高级复合材料。这是值得骄傲的事情。”

Hexcel 董事长、总裁兼首席执行官 Nick Stanage 补充说：“我们与空客的合作伙伴关系是我们最宝贵的客户关系之一，A350 合同是我们历史上最大的合同。由于空客对我们的人员、产品和流程充满信心，我们已经清楚地证明，我们的先进复合材料是下一代商用飞机项目的未来发展方向。”

自 2014 年 12 月首架 A350 交付以来，Hexcel 盐湖城的就业人数已增至约 1,200 人，这主要得益于 A350 计划的增长。

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