可回收的热塑性复合材料举升门可减轻重量

麦格纳（美国密歇根州特洛伊）今年推出了两款热塑性提升门——2019 款吉普切诺基和 2019 款讴歌 RDX。该公司已宣布将于今年晚些时候在中国推出另外两款。

“麦格纳的热塑性提升门模块满足了对帮助汽车制造商减轻车辆重量、提高燃油效率、减少二氧化碳排放、延长电动汽车电池续航里程和改善空气动力学的产品不断增长的需求，”麦格纳外饰总裁格雷厄姆·伯罗说。

麦格纳的举升门使用长玻璃纤维聚丙烯 (LGFPP) 作为内面板，玻璃增强率为 40%。根据麦格纳的说法，加强细节通常以金属（钢或铝）、额外的 LGFPP 件、玻璃或碳纤维增强垫或胶带或任何这些材料的混合物的形式添加到内面板，放置在高应力区域。外板通常由滑石粉增强、高模量、低线性热膨胀系数 (CLTE)、热塑性烯烃 (TPO) 制成。